10月中国物流业景气指数升至56.3% 2020物流行业三类企业竞争优劣势对比

11月2日，中国物流与采购联合会今天(2日)发布10月份中国物流业景气指数。随着经济持续复苏，物流业景气度进一步提升。10月份，中国物流业景气指数继续保持高位回升态势且增速平稳。10月份中国物流业景气指数为56.3%，较上月回升0.2个百分点。从分项指数看，12个分项指数均位于扩张区间。从行业看，各行业均保持活跃的运行态势，快递快运业保持强劲增长势头。

据了解，10月份，新订单指数较上月回升，显示物流需求仍较旺盛。设备利用率和库存相关指数继续回升，特别是10月份中国仓储指数为52.8%，较上月回升2个百分点，反映出随着电商集中促销活动临近，物流企业为销售终端提供的仓储业务量有所增多。 未来智慧物流业发展趋势怎么样?

2020物流行业三类企业竞争优劣势对比

现代物流业属于生产性服务业，是国家重点鼓励发展行业。现代物流业作为国民经济基础产业，融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级，其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。

物流行业规模与经济增长速度具有直接关系，近十几年的物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长，与发达国家物流发展水平相比，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。一方面物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业;一方面物流市场结构不断优化，以“互联网+”带动的物流新业态增长较快;另一方面，社会物流总费用与GDP的比率逐渐下降，物流产业转型升级态势明显，物流运行质量和效率有所提升。但是，我国社会物流总费用占GDP比重一直远高于发达国家，2018年中国该比例为14.7%，美国、日本、德国均不到10%，因此我国物流产业发展还有较大空间。2010-2018年，全国社会物流总额从125.4万亿元攀升至283.1万亿元，实现10.51%的年均复合增长率，社会物流需求总体上呈增长态势。

随着我国加入世界经济体系，政府对于国际物流公司进入我国的管制全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场。这些公司凭借其雄厚的资金实力和丰富的行业经验，在争夺跨国公司的跨境物流业务方面具有一定的优势。相比之下，国内物流企业经营管理方式相对落后，缺乏核心竞争力，我国物流行业国际竞争力较低。

物流行业目前参与者较多，行业集中度较低，市场化程度较高，竞争较大。按目前我国物流行业的竞争特点，目前行业中主要有三种类型的参与竞争者：第一类是大型国有物流企业;第二类是国外大型物流企业;第三类是民营物流企业。

图表：我国物流行业三类企业竞争优劣势对比

资料来源：公开资料整理

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