加州网约车司机将不被视为雇员 2020中国网约车市场发展趋势及前景

HuangJiang

Uber和Lyft的股价周三飙升,加州法院投票通过将送餐员、网约车司机不视为员工的提案。周二,加州选民投票支持优步、Lyft公司及其盟友的一项投票提议,该提议将支持外卖和网约车司机作为独立承包商而不是员工的地位。

截止目前,优步股价上涨9.9%,Lyft上涨11.21%。这项被称为第22号提案的投票表决,标志着多年来围绕一种商业模式的法律和立法争论达到了高潮。这种商业模式让数百万人享受了在网上订餐或乘车的便利。

虽然该提案保留了工人作为独立承包商的地位,但它为他们提供了一些福利,包括最低工资、医疗补贴和意外保险。

华尔街投行克班资本市场(KeyBanc Capital Markets)的分析师爱德华·伊鲁马(Edward Yruma)在周三的一份报告中表示,第22号提案可能为其他司法管辖区提供一个模板,在不将网约司机重新归类为雇员的情况下,为他们提供更好的保护和福利。

根据中研普华《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》显示,网约车是以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供预约出租汽车服务的经营活动。

2018年网约车增速全面放缓,标志着行业从扩张时期逐步迈入理性发展阶段。2018年滴滴顺风车因安全问题下架以及网约车合规化进程的推进等因素的影响,网约车运力呈现收缩态势。

截止2019年7月超过250个城市出台的网约车管理细则,超过50%的城市对网约车的轴距、价格、车龄提出要求,超过70%的城市对驾驶员的户籍、年龄提出了要求,各地较高的准入门槛进一步减少了网约车运力。随着新业态出行政策的进一步实施,合规化进程进一步推进,共享出行行业规模增速将有所放缓。

多年来,中国的网约车市场快速拓展,网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头,网上预约专车/快车用户规模增速最高。

2020年Q3季度,网约车市场呈现明显回暖态势,9月DAU高达676万,在主流网约车平台中,滴滴位居首位,首汽约车及曹操出行排名紧随其后。

网约车市场回暖9月DAU高达676万后特殊时期,中国经济率先恢复增长并逆势引领发展,整体消费市场呈现平稳运行、持续回升状态。2020年Q3季度,交通出行领域平稳爬升态势明显。

数据显示,在网约车用户城市分布中,网约车用户一二线城市占比近八成,其中一线城市占比为22.2%,二线城市占比为55.3%,而首汽约车一二线城市用户占比近九成,其中,一线城市用户占58.3%,二线城市用户占29%。可见,更看重出行品质和打车效率的一线城市用户,更倾向于选择首汽约车这类高品质的网约车出行。

滴滴出行今日宣布10月国内月活用户突破4亿,随着10月“滴滴喵喵节”的上线及多品类、品牌发力拓展,目前滴滴月度活跃用户持续增长。

滴滴出行董事长兼CEO程维在公司内部“在一起”全员会上表示,感谢每一位用户和司机师傅。年初面对疫情对交通出行的巨大冲击,滴滴和广大司机师傅共同努力,全力抗击疫情。网约车、花小猪、出租车实现快速增长。以多品牌发展的战略,为细分人群提供便宜、确定性高的好服务,积极推进出租车改革和融合发展;青桔单车在10月23日峰值突破2300万单;橙心优选在今年快速启动,目标是拿下社区团购赛道第一名。

程维近日在接受央视《新闻联播》采访中表示,在“十三五”期间,滴滴年运送乘客量超过100亿人次,今年国庆节前,创下了单日为全球提供6000万次服务的新纪录。滴滴未来会在智慧交通、自动驾驶等领域加大科技的投入。

想了解更详实的中国网约车行业分析请点击中研普华出版的《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》


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2020-2025年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告

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