2020我国自动驾驶技术现状 行驶200万公里实现0事故

HouChunLu

随着汽车电子化水平的提高、驾驶安全需求的不断扩张以及智能驾驶快速兴起,进一步加快和助力我国自动驾驶汽车产业的发展,自动驾驶汽车行业已然成为行业新风口。

从自动驾驶国内外整个发展情况来看,在自动驾驶技术的激烈竞争中,美德引领自动驾驶产业发展大潮,日本、韩国迅速觉醒,我国呈追赶态势,近几年,我国汽车自动驾驶行业获得了快速发展,2016年市场规模已超过500亿元。

前不久,“无人驾驶”的出租车驶上街头,免费开放供市民预约使用。这些自动驾驶汽车“驶”入百姓生活之前,都要经过哪些关卡?谁在为自动驾驶的安全把关?

“所有自动驾驶车辆在进入城市道路测试之前,都要经过封闭测试场的几百道‘关卡’的测试,经过专家评审等层层考核后才能‘放行’。”截至目前,北京市自动驾驶汽车在开放道路上已累计测试200万公里,相当于绕地球赤道跑了50圈,且实现零事故。下一步,北京还将开放高速公路的自动驾驶测试。

这几年来智能网联汽车产业的发展非常快,智能化和网联化的融合已经形成了国际共识,包括欧盟、美国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚等在内的多个国家纷纷出台相关政策推进智能网联汽车的发展,该领域也因此涌现出了一批新的技术和新趋势。

随着互联网+与移动终端智能手机的完美结合,车联网在汽车制造业上得到了大规模的广泛应用,不仅使智能交通成为现实,而且使自动驾驶也变成了可能。2017年,自动驾驶是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向,已成为各国争抢的战略制高点。自动驾驶汽车被寄予厚望,其商业化将带动汽车上中下游产业链尤其是高级驾驶辅助系统市场的发展,市场发展空间巨大。由于国内整车制造厂家对于自动辅助驾驶技术的需求迫切,自动辅助驾驶产业链极有可能在未来几年爆发。“互联网+”推动了我国自动驾驶汽车在智慧交通、车联网等多领域的技术应用,为“中国制造2025”将带来的巨大发展机遇。欲想知道中国汽车自动驾驶行业市场前景预测与投资规划,请点击《2019-2025年中国汽车自动驾驶行业市场前景预测与投资规划研究分析报告》

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2020-2025年中国自动驾驶行业前景分析与投资战略咨询报告

自动驾驶 自动驾驶技术现状

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