2020-2025年海洋开采业市场深度调研与投资战略研究报告
LG化学电池事业分拆完成，LG Energy Solution(LG能源解决方案)正式成立。LG能源解决方案还表示，将加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池技术的开发，制定战略实现可持续增长引擎。
LG能源解决方案今日召开公司成立大会和董事会，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。第一任董事会主席将由LG化学CEO辛学喆担任。
该公司表示，预计今年的销售额预计达到13万亿韩元(约合772亿元)，并在2024年实现30万亿韩元的销售目标。
根据中研普华《2021-2026年动力锂电池产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析：
LG能源解决方案正在构建全球管理体系，拥有韩国国内外员工约2万2千名(韩国国内约7千名，国外约1万5千名)，在韩国梧仓、美国密歇根、中国新疆/滨江、波兰弗罗茨瓦夫设立生产基地，并在韩国大田、美国特洛伊、中国南京、德国法兰克福运营R&D科技研发中心。
LG化学中国电池产能将提升一倍
韩国企业LG化学将把其在中国的电池芯产能提升一倍以上，从而满足其主要客户美国电动汽车制造商特斯拉的需求。中国是当前全球最大的汽车市场，特斯拉当前正在这里努力提升汽车产量和交付量。
两位知情人士表示，LG化学是特斯拉上海工厂Model 3的电池供应商。LG化学未来还将用其在中国和韩国生产的电池，供应给特斯拉的德国和美国工厂，这意味着该公司在特斯拉供应链中的地位将进一步提升。
此前，作为LG化学的主要客户，特斯拉宣布将大规模锁定电池芯供应，从而其为全球生产扩张计划提供支持。特斯拉希望在全球范围内快速提升其销量，当前世界各国政府都在大力推广电动汽车，希望用电动汽车替代传统燃油汽车，以解决空气污染问题。
消息人士称，LG化学已经在今年早些时候，在韩国增加了更多的生产线，主要为了满足特斯拉美国工厂的需求。此外，据一位不愿意透露身份的知情人士透露，特斯拉还曾要求为其美国工厂供货的日本松下公司也开始为上海工厂供应电池芯。这位消息人士说道：“特斯拉没有足够的电池芯，因此LG化学要将其中国的产能提升一倍以上。”
特斯拉的增长，对LG化学、松下以及中国电池制造商宁德时代来说，是一个利好消息，今年9月份，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)透露了该公司将提升电池芯采购量的计划。
特斯拉电池供应依然将出现短缺
然而尽管如此，马斯克还是表示，电池供应依然将出现短缺，并宣布特斯拉计划自己生产成本更低的电池芯，而这一计划可能会伤害供应商的定价能力。
在未来一年中，LG化学将投资5亿美元，在南京工厂内将21700电池芯的产能提高8 GWh，21700电池芯是特斯拉车辆中所使用的一种电池芯。但是当地政府并未透露LG化学南京工厂当前的产能。两名消息人士透露，该计划的内容包括将生产线的数量从8条提升到至少17条。
与宁德时代一样，LG化学也为特斯拉上海工厂所生产的Model 3电动轿车供应电池芯。特斯拉上海工厂去年投产，当前年产能为25万辆。此前的报道显示，特斯拉当前的目标，是从明年开始在上海工厂内生产Model Y电动SUV，2022年时，Model Y的年产能也将达到25万辆。
一位消息人士透露，每辆Model Y需要使用4416节电池芯，而LG化学每条产线每个月最多可以生产700万节电池芯。因此，计算结果显示，LG化学在南京的17条生产线每年最多能满足32.3万辆汽车的需求。
在Model Y投产之初，LG化学将成为国产Model Y的唯一电池芯供应商。宁德时代没有立即对此发表评论。
当前特斯拉还正在德国柏林建设工厂，在工厂建成并投产之后，LG化学中国工厂还将为特斯拉柏林工厂供应电池芯。如果特斯拉想要在德国当地自己生产电池，他们需要获得相应的许可。
想了解更详实的动力锂电池行业分析请点击中研普华出版的《2021-2026年动力锂电池产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》
2020-2025年海洋开采业市场深度调研与投资战略研究报告
