特斯拉Model3车型11月销量21604辆 销量火爆的原因是什么？

据悉，昨天乘联会发布了2020年11月份国内汽车销量数据，新能源汽车在11月份的销量成绩十分突出，排名前三的汽车销量均超过了2万台，三前车企销量分别是上汽通用五菱 36070 辆、比亚迪 26015 辆、特斯拉中国 21604 辆，前三强共占新能源车总量46.5%。

特斯拉Model3 对比前一个月可以说是销量暴涨， 10 月份Model3 的销量为 12143 辆，在一个月内增长了78%左右，这样的增幅远远超过了新能源汽车的增长幅度。

11月份特斯拉销量会有如此大的增长，一个重要原因就是国产Model3的降价。在不久前，特斯拉宣布国产Model3 标准续航升级版补贴后价格为24. 99 万元，直接降价了 2 万多元。就在特斯拉宣布国产Model3 降价后，订单量就增加了不少，增加了Model3 的竞争优势。

特斯拉市值破6000亿美元

特斯拉股价周一收涨7%，报641.8美元，续刷历史新高，总市值突破6000亿美元大关。数据显示，特斯拉Model 3是10月份最热门的电动汽车，而Model Y则超过了大众旗下的ID.3。周一，道指跌0.5%报30070点，标普500跌0.2%报3692点，纳指则再创历史新高，涨0.45%报12520点。

特斯拉在上海建设超级充电桩工厂

特斯拉日前宣布将投资4200万元，在上海建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该项目预计于2021年第一季度投产。特斯拉提交的文件显示，新工厂将于2020年2月完工，产能将达到每年生产1万个充电桩，其中大部分是V3超级充电桩。

我国新能源汽车行业投资前景分析

截止2019年12月，全国充电基础设施累计数量已经达到121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到了3.4:1。2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，相比2018年的0.98万台，增速提高53%，从数据上能看出公共类充电桩随着新能源汽车的发展还处于高速发展阶段，保持增长态势。新能源汽车进入了从政策驱动转向市场驱动的发展时期，2019年经历的“阵痛”，将促使中国新能源汽车市场更健康的发展。新能源汽车市场显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。

2019年中国新能源汽车产销超过120万辆，继续保持全球领先地位。2019年1-12月，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产量同比略有增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。

2020年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。综上看来新能源汽车占据市场的速度有目共睹，国家在2019年大力提产节能环保的作用下，得到了企业与消费者的欣然接受与大力支持。

受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，2020年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。

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