2020年新能源汽车产销预期超130万辆 11月新能源汽车批发销量18万辆

据悉，工信部相关负责人11日表示，按照《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，今年我国新能源汽车产销预期将超130万辆，增幅接近8%，2025年新能源汽车销售市场规模占比达两成左右，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

“十三五”期间，我国新能源汽车产业保持了良好发展势头，产业规模持续扩大、技术水平显著提升、企业竞争力明显增强、配套环境日益完善、对外开放持续扩大。自2015年起，连续五年产销量居世界首位，成为经济发展新动能之一。中国汽车工程学会副秘书长叶盛基说：“我们今年的新能源汽车市场超出预期有很大的惊喜，比去年肯定不会下降，只会提升，因为到目前为止我们已经超过110万辆。11月份我们产销超过20万，也就是说意味着我们今年新能源汽车产销能超过130万辆，增幅会接近8%。”

新能源车巨头东风公司成功过会

12月11日，创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开，东风集团等4家企业均顺利过会。招股书显示，东风集团拟公开发行不超过9.57亿股，拟募资210亿元，一举打破金龙鱼此前创下的纪录，成为创业板史上最大IPO。

市场表现方面，东风集团股份12月11日上涨2.61%，报收7.86港元，目前市值为677亿港元。

11月新能源汽车批发销量18万辆

根据乘联会发布的数据，中国11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比增长8%。而新能源乘用车批发销量为18万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3万辆，同比增长160%。纯电动的批发销量15万辆，同比增长122.3%。

新能源汽车市场显露出全新发展趋势

受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，2020年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。

2020年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)12月2日发布的最新数据显示，11月份乘用车市场日均零售为6.2万辆，同比增长5%，环比增长3%。乘联会表示，新能源车、豪华车与合资车均会延续增长态势。

新能源汽车进入了从政策驱动转向市场驱动的发展时期，2019年经历的“阵痛”，将促使中国新能源汽车市场更健康的发展。新能源汽车市场显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。

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