2021-2026年行驶记录仪行业深度分析及投资价值研究咨询报告
近年来，新基建重新焕发了基础建设投资热潮。过去5年，云南预计完成基础设施建设固定资产投资约1.8万亿元(人民币，下同)，特别是综合交通预计完成固定资产投资1.14万亿元，其中，公路水路固定资产投资近3年连续位居全国第一。
预计2020年底，云南省公路总里程超过26.5万公里、高速公路总里程超过9000公里、铁路总里程达到4233公里、内河航道里程突破5100公里。过去5年，云南进入高铁时代，高铁运营里程达到1105公里;全省共运营民用运输机场15个，机场数量居全国第3位;累计新建改建农村公路10.5万公里，所有乡镇和建制村100%通硬化路、100%通邮，具备条件的建制村100%通客车。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析显示：
目前，中国公路网络已经基本形成，但还存在着总量不足和结构矛盾等突出问题。根据《国家公路网规划》，到2030年，还有2.6万公里国家高速公路待建，还有10万公里普通国省干线公路需要改造升级。
2019年末全国公路总里程501.25万公里，比2018年增加16.60万公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路养护里程495.31万公里，占公路总里程98.8%。
2019年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里，比2018年增加23.29万公里，占公路总里程93.7%，提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程67.20万公里，增加2.42万公里，占公路总里程13.4%，占比与2018年基本持平。高速公路里程14.96万公里，增加0.70万公里;高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。年末国道里程36.61万公里，省道里程37.48万公里。农村公路里程420.05万公里。
2019年全年完成交通固定资产投资32451亿元，比2018年增长3.1%。全年完成公路建设投资21895亿元，比2018年增长2.6%。其中，高速公路建设完成投资11504亿元，增长15.4%;普通国省道建设完成投资4924亿元，下降10.3%;农村公路建设完成投资4663亿元，下降6.5%。2020年上半年完成投资1.45万亿元，同比增长6.0%。下半年，交通运输部将继续着力扩大固定资产有效投资，积极谋划和推进一批交通重大项目建设。
公路养护和升级改造
但我国公路总里程数字看似庞大，但与公路交通运输需求增长的速度相比，公路基础设施建设的速度远远不够。除了新建道路市场外，未来公路养护和升级改造将成为基础设施建设新增长点，而随着道路朝“集约化”方向发展，对环保、可持续的绿色公路的需求也会日益增长。
相关数据显示，预计到今年底，广东省高速公路里程首次突破1万公里，连续6年位居全国第一。自1988年参与中国第一条跨省高速公路“京津塘”高速公路的建设以来，壳牌沥青参与建设了中国超过1万公里的高速公路和近30个机场跑道，以及港珠澳大桥、南沙大桥等粤港澳大湾区建设项目。
以智能路网建设、通用机场建设等为代表的交通物流深度通达发展;城市更新再造与基础设施升级，不仅包括重大项目的建设，还有过街天桥、地铁站、积水道路等“绣花针”工程建设的需求。
想了解更详实的中国公路建设行业未来趋势及发展前景分析请点击中研普华出版的《2021-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》
2021-2026年行驶记录仪行业深度分析及投资价值研究咨询报告
