北京地铁开展AED操作培训 我国公共场所AED市场普及率仍待提高

WuYaNan

北京地铁开展AED操作培训

工作加班导致猝死事件频发,这进一步推进了AED设备在公共场所覆盖的进度。近段时间,AED(自动体外除颤器)在中国各地的轨道交通加速上线。10月27日起,北京地铁开始对所辖线路配置AED设备,截至目前,已在1号线、2号线、13号线相关车站配置了58台。为了让设备“用起来”,北京地铁对员工开展了急救及AED设备培训,目前,北京地铁公司所辖线路已有1482名员工完成急救培训取复证,具备AED使用资质。

此前,北京市卫健委副主任张华介绍,截至目前,北京全市今年日常急救服务累计出车41万次,比去年同期增长10.9%,呼叫满足率维持在95%以上。2022年底前,将实现重点公共场所AED(自动体外除颤仪)设施全覆盖。

公共场所猝死事件频发,被誉为“救命神器”的AED不可或缺。从普及急救常识,到加大AED覆盖力度,再到让公众敢用、会用、善用AED,每个环节都不能缺位。践行生命至上理念,像地铁等公众场所该行动起来了。呵护生命,容不得麻痹,更容不得麻木!

一般来说,心脏骤停病人早期85%-90%是室颤,而治疗室颤最有效的方法就是进行除颤,除颤每推迟1分钟,存活率下降7%-10%,这种出乎意料的突然死亡,也被称之为猝死,这类病人如果除颤得当,其实是可以存活的。

在我国,心脏骤停抢救成功率不足1%,而发达国家可达47.5%。这与我国心肺复苏普及率及AED覆盖率低脱不了关系。AED于2013年进入中国,但配置率仍然很低。目前我国每10万人配置的AED数量,北京为5台,上海为10台,其他非一线城市则更低。每一个个体的生命都弥足珍贵,在与死神的赛跑中,AED的普及刻不容缓。

除颤仪是利用较强的脉冲电流通过心脏来消除心律失常,使之恢复窦性心律的一种医疗器械,是手术室必备的急救设备。对于进行心肺复苏,除颤是很重要的步骤之一。除颤仪主要由监护部分、电复律机、电极板、电池等部分构成。电复律机也称除颤器,是实施电复律术的主体设备。配有电极板,大多有大小两对,大的适用于成人,小的适用儿童。

我国的AED普及量直到现在仍落后于欧美国家,绝大多数国民对于AED的认知程度依然处于一片空白。目前我国深圳机场、地铁站就有配置AED除颤仪,上海的这些地方后来也陆陆续续进行了安装。

多年来,AED一直依赖进口,受迫于进口产品的高价格高,导致我国在AED的花费上成本高昂、普及上举步维艰。要加快AED的普及范围,打破进口产品高价格的垄断势在必行。目前,我国在推广普及AED方面取得了一定进展,但公共空间总体配置率低,缺口仍然很大。

我国现在心脏骤停病人基本上不能得到及时的治疗,这不是因为技术原因,而是人们的意识不到位,随着科技发展,未来人们对此类病人将会越来越了解,除颤仪市场也会越来越大。

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