2020年全球煤炭产量将达74.38亿吨 “十三五”中国期间煤炭消费占比下降至57.7%

2020年全球煤炭产量将达74.38亿吨

据国际能源机构统计数据，2020年俄煤炭开采量将达3.94亿吨，相比2019年4.3亿吨的水平减少了8.3%。2021年俄煤炭开采量为3.97亿吨，增幅仅为0.6%。减产原因主要是俄内需(特别是电站用煤)减少和欧洲、韩国等主要出口市场需求下降。预计2021-2025年俄煤炭开采量将继续微降，减至每年3.92亿吨。

2020年全球煤炭产量将达74.38亿吨，同比减少6.5%。产煤最多的国家是中国，开采量将达36.9亿吨，约占全球预计开采总量的49.6%。2020年俄煤炭开采量约占全球预计开采总量的5.3%，仍将是欧洲最大产煤国。

“十三五”期间煤炭消费占比下降至57.7%

根据生态环境部提供的数据显示，“十三五”期间，我国能源结构持续优化。北方地区清洁取暖试点城市实现京津冀及周边地区和汾渭平原全覆盖，全国清洁能源占能源消费的比重达23.4%，煤炭消费占比下降至57.7%。

同时，交通运输结构调整也取得积极进展，京津冀地区煤炭运输集疏港实现“公转铁”。86%的煤电机组实现超低排放，建成世界最大规模的超低排放清洁煤电供应体系，约6.1亿吨粗钢产能正在实施超低排放改造。

此外，我国清洁生产和低碳循环发展也不断深化。2016—2019年，全国共有22743家企业开展了强制性清洁生产审核，涉及钢铁、石化、化工、制药等20余个行业。据不完全统计，通过强制性清洁生产审核，全国COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物产生量分别共削减约23.5万吨、3.3万吨、48.7万吨、37.7万吨。

随着产业结构调整步伐加快，全国煤矿数量大幅减少，大型现代化煤矿已经成为全国煤炭生产主体。截至2018年末，全国煤矿数量减少到5,800处左右，平均产能提高到92万吨/年。产业集中度显着提升，年产量超过2000万吨的企业由2家发展到28家(其中，亿吨级企业7家);年产120万吨及以上的大型现代化煤矿达到1200多处，产量占全国的80%以上;建成千万吨级特大型现代化煤矿42处，产能6.73亿吨/年;在建和改扩建千万吨级煤矿37处，产能4.71亿吨/年;30万吨以下小型煤矿产能减少到2.2亿吨/年以内。

前8家大型企业产量14.9亿吨，占全国的40.5%，同比提高0.2个百分点。煤电联营与煤电一体化发展迅速。煤炭由单纯燃料向燃料与原料并重转变取得成效。煤制油、煤制烯烃、煤制气、煤制乙二醇产能分别达到1,138万吨/年、1,112万吨/年、51.05亿立方米/年、363万吨/年。

中小型煤炭企业普遍采取限产保价，甚至停产的措施应对外部不利环境，导致铁路装车和港口的资源供给主要集中在大型煤炭企业手中。大型煤炭企业为了确保市场份额，让利不让市场，虽然也面临成本倒挂的压力，但生产和销售煤炭数量保持增势，对中小煤炭企业形成生存压力。随着大型煤企的产销量大增，其市场的话语权也随之增强。

大型煤炭企业具有优先配置铁路资源的优势，容易形成一体化产运销体系，并降低成本，减少营业支出。而中小煤企由于资源有限，融资困难，开始出现资金断裂的情况，资金压力是造成中小煤企被兼并的重要原因之一。大型煤炭企业在政策、资金、管理、销售等各方面的优势将会更加明显。

2019年上半年受到安全、环保检查影响，动力煤供应增量有限;下半年产量快速回升，4季度继续保持增势。全年原煤产量3798Mt，同比增长3.2%;动力煤供应量3118Mt，同比增长1.7%。2020年煤炭产能继续增加和释放，预计原煤产量3873Mt，动力煤供应量3183Mt，同比均增长2%。2020年动力煤供应能力继续提高，铁路运力增加，进口煤维持高位，供应增速快于需求增速，供需继续趋向宽松，且市场化电价机制将对中长期煤价形成压制。预计价格重心继续下移，CCI5500价格指数下降53元/吨(-9%)至540元/吨，波幅继续收窄。2020年动力煤价格将继续走低。坑口煤价的坚挺或将成为过去，浩吉铁路的运营也将逐步挤压下水煤市场，并且拉低动力煤的成本支撑线。政策性保供以及较高的年度长协比例依然会成为2020年动力煤市场的主旋律。在全国电费下调的大背景下，动力煤价格易跌难涨。2020年上半年动力煤价格将先抑后扬，全年维持振荡偏弱、重心下移走势，主要运行区间在480—600元/吨。

能源消费增速放缓，煤炭消费增速大幅下降。由于我国经济结构调整步伐加快以及能源结构的调整，固定资产投资回落，带动电力、冶金、建材、化工等高耗能产业增速回落，新能源、可再生能源快速发展，消费比重提高，对煤炭的替代作用逐渐增强。但是煤炭作为我国主要能源，煤炭产业是我国重要的基础产业，在短期内不会有很大的转变或直接被替代，但是会有影响且面临挑战。

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