2020车市降幅有望收窄至2% 汽车金融市场的发展也迎来了新的春天

GuoMeng

2020车市降幅有望收窄至2%

2020注定是不平凡的一年。今年年初,2019年车市寒冬的余波还在,突发的疫情又给了汽车市场沉重的一击。随着国内疫情不断好转,一度遭受重创的车市得以逐渐恢复,最终走出了一波深V反转的行情。从整体市场按下“暂停键”,到第二季度逐步企稳回暖,再到全年基本实现与去年持平,中国车市走出了一条先抑后扬的曲线。展望明年,中汽协报告预计,2021年中国汽车市场整体销量将达2630万辆,同比增长4%左右。在此之前,中汽协发布《2021年中国汽车市场预测报告》认为,12月国内汽车整体销量将达283万辆,全年销量预计达2530万辆,同比降幅2%左右。其中,乘用车销量预计2020万辆,同比降幅6%左右;商用车销量510万辆,同比增长18%左右;新能源汽车销量130万辆,同比增长8%左右。

对于未来汽车市场走势,中汽协报告预计,2021年中国汽车销量预计达2630万辆,同比增长4%左右。其中乘用车销量2170万辆,同比增长7.5%左右;商用车销量460万辆,同比降幅10%左右;新能源汽车销量180万辆,同比增长40%左右。

随着汽车行业的发展,近年来汽车金融业发展迅猛,汽车金融产品满足了消费者购车使用需求,降低了消费者购车门槛,在很大程度上促进了汽车消费,进一步激活消费市场潜力。

据悉,在2014年,我国汽车金融市场规模仅为5960亿元,而到2019年这一数据已升至1.58万亿元。

汽车金融覆盖汽车产业链的各个环节,是汽车行业利润的主要来源。目前,汽车批发金融、消费金融和保险是汽车金融市场的主流产品;而随着国内二手车市场政策和经济环境逐渐成熟,新的商业模式和更新周期的缩短增加了二手车供给,以及消费者观念的改变,二手车市场快速发展,二手车金融成为最有潜力的汽车金融产品之一。

随着产业政策和金融管制的逐步放开,社会信用体系和法律法规体系的不断完善,消费者的年轻化,消费倾向、消费能力及方式等方面的有利变化,中国汽车金融公司的市场规模将保持增长态势,产融结合将更紧密,产品将更多样化,经营管理将更高效。中国汽车金融公司必将成为推动汽车产业发展的中坚力量。

随着中国汽车市场的不断发展,汽车保有量的不断攀升,汽车金融市场的发展也迎来了新的春天。同时互联网金融的发展势头也非常迅猛,为汽车金融市场的发展注入了新的活力,势必对中国经济的发展形成重要影响。

中国汽车流通协会发布《2020中国汽车金融行业发展报告》(以下简称 《金融发展报告》)显示,预计到2025年,汽车金融市场体量将持续扩大,市场规模将超过50000亿元。

欲了解关于中国汽车金融行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年汽车金融行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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2021-2025年中国城市商业银行全景调研与发展研究咨询报告

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