2021年春运1月28日开始 铁路春运务工团体票开始办理

春运1月28日开始

2021年春运将从明年1月28日开始，3月8日结束，共计40天。据了解，为统筹做好春运疫情防控和服务保障工作，近日国家发展改革委副主任连维良主持召开专题会议，分析疫情防控常态化条件下春运形势和客流特征，听取春运各项准备工作进展和意见建议，研究安排疫情防控、运力组织、运输衔接、安全生产、出行服务、宣传引导等有关工作。

此前，交通运输部运输服务司副司长李华强表示，交通运输部将提前谋划春运工作。春运是关乎亿万人民群众基本出行的重大民生工程，也是对全国交通运输行业服务保障能力的一次综合检验。

铁路春运务工团体票开始办理

从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月23日起，长三角铁路开始办理2021年春运务工团体票，计划采取提前网上团体预约和线下“包车”接洽的方式，为务工人员购票提供方便。

企事业单位团体、零散务工团体通过线上团购网站(www.12306.cn/mwgweb)或线下车站专窗即可申请办理团体车票服务，300人及以上的大型团体还可以通过车站专窗申请办理“团体包车”服务。

12月26日起，务工团体车票办理网站和车站团体窗口开始受理务工团体购票需求。务工团体可在开车前32天23:30前提交购票需求。通过资质审核的用工企业在网站提交，零散务工团体直接持乘车人身份证原件在团体窗口提交，提交时需预留用于接收配票成功信息的手机号码。

高速铁路建设行业现状及前景规模分析

长期以来,我国铁路发展滞后,运输能力不能满足国民经济发展要求。特别在春运、暑运、“十一”等客流集中的特殊时期,客货能力更是极度紧张。加快高速铁路建设,在京沪、京广、京哈、陇海(徐州～兰州)以及沪昆等我国客货运输最繁忙、客货运输增长潜力巨大的交通走廊内实现客货分线运输,连接全国大部分重要经济区和中心城市,大幅提高铁路网整体能力,为广大人民群众提供安全、快捷、舒适的交通方式。

目前我国50万人口以上城市达245个,中长距离客流较大,其中80%需由铁路承担。随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。

2018年以来我国整体投资增速放缓，特别是基础设施投资增速回落较多，一些领域和项目存在较大投资缺口，亟需聚焦基础设施领域突出短板，保持有效投资力度，促进内需扩大和结构调整，提升中长期供给能力，形成供需互促共进的良性循环，确保经济运行在合理区间。2018年10月份国务院办公厅出台了《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，其中对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的任务。预计2019年基础设施投资增速将恢复至10%以上，钢材需求将有小幅回升。

数据显示，2019年前11个月固定资产投资同比增长5.2%，其中基础设施投资增长4%，增速比1-10月份回落0.2个百分点。2019年12月6日，中共中央政治局召开会议，提出要“加强基础设施建设”。12月10~12日，中央经济工作会议召开，部署了诸多重点基建领域相关工作，包括加强战略性、网络型基础设施建设，推进川藏铁路等重大项目建设等。

根据中研普华研究院显示：在《铁路"十三五"发展规划》中提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。

未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征,尤其是一带一路计划的实施,我国高铁走出国门,以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。截止2019年底，中国又陆续开通13条高铁线路，这也为2020铁路春运带来巨大动力。预计2020年春运铁路运输客流量将达4.4亿人次。

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