成资渝高速12月31日24时通车 2020高铁行业现状及发展前景分析

成资渝高速12月31日24时通车

作为成渝间第四条直达高速公路，成资渝高速自2018年5月开建以来一直备受关注。该条高速也是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略后，四川建成的首条直接连接成都天府新区和重庆两江新区两个国家级新区的高速公路。12月29日，记者从资阳市交通运输局和四川资潼高速公路有限公司了解到，成资渝高速公路已定于12月31日24时通车。

该条高速全线设有互通式立交15处，其中枢纽互通5处，分别为江源(与成都“三绕”简蒲段交叉)、清泉(与成渝高速交叉)、中和(与遂资眉高速交叉)、渝蓉(与成安渝高速交叉)、长河(与内遂高速交叉)枢纽互通;一般收费互通10处，分别为资阳大高寺、资阳昆仑、资阳文龙寺、资阳紫微、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳城西、安岳城北、安岳龙台互通。

盐城至南通高速铁路30日开通运营

盐城至南通高速铁路(以下简称盐通高铁)将于12月30日开通运营，连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达，有力促进江苏东部沿海地区加快融入长三角。

盐通高铁位于江苏省东部沿海，北起盐城市，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至南通市，线路全长158公里，设计时速350公里，共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。

未来高铁行业发展前景预测

未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征,尤其是一带一路计划的实施,我国高铁走出国门,以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。

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