2021-2025年中国煤炭运输行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
航空市场持续寒冬下，航空运输成了唯一的救命稻草。亚马逊一次性购买了11架波音飞机进一步扩充其航空运输网络，以应对持续上涨的网络购物需求。其中7架飞机来自达美航空公司(Delta AirLines)，另外4架来自西捷航空公司(WestJet Airlines)。这些飞机将在2021年和2022年加入亚马逊的航空货运网络。亚马逊航空机队的扩张，正值该公司客户比以往任何时候都更依赖快速、免费的送货之际。波音称，未来中国航空货运市场还需要增加750架货机。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国航空运输行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：
亚马逊航空业务(Amazon Air)通过在较短的时间内长距离运输物品，在为客户送货方面发挥了核心作用。今年3月从西捷航空公司购买的四架飞机，目前正在进行“客货转换”，将于2021年加入亚马逊航空货运网络。
而从达美航空公司购买的7架飞机，将于2022年进入亚马逊的航空货运网络。这些机队的增加将确保亚马逊航空网络在未来几年内增加运力。亚马逊表示，将继续依赖第三方运营商运营这些新飞机。
亚马逊还表示，公司航空业务将继续在全球扩张，以满足其不断增长的客户群的需求，同时投资于就业和可持续解决方案，为其网络提供动力。自2016年航空业务推出以来，亚马逊已经在美国各地的亚马逊航空门店投资了数亿美元，创造了数千个新的就业机会。
美国运输安全管理局(TSA)日前发布消息称，由于新型冠状病毒大流行，2020年美国机场的旅客运输量比去年同期减少61%。该部门同时预计，2021年大部分时间的旅客量将保持在“远低于”危机前的水平。数据显示，2020年客运量出现大幅下降，全年共有3.24亿名乘客通过美国机场的飞行前检查。2019年这一数字达到8.24亿人。
国际航空运输协会(IATA)此前预计，2020年全球航空业净亏损1185亿美元，超过6月份预测结果(亏损843亿美元)，行业严重亏损将持续到2021年。IATA同时预计，美国国内市场的复苏速度将超过预期。
未来20年中国需要补充各型民用客机7576架，其中宽体客机1598架，窄体客机5080架，支线客机898架。年报显示，由于我国疫情防控成绩显著，经济社会秩序已逐步恢复正常，预计我国航空运输业的恢复将快于国外主要市场，特别是内地航线恢复速度会更快。
根据中国商飞的预测，中国民机市场规模约每年4000亿元。目前中国民航飞机保有量约4000架，如果逐步替代30%至50%存量，C919大飞机将持续放量。我国研制和发展大飞机，可以带动发动机、电子信息等领域关键技术群体突破。伴随着国产大飞机产业成长和壮大，在这些领域会诞生一批具有国际先进水平的优秀公司，形成我国自己的民机产业链。
目前全球货机机队规模大约是1200架。虽然货机在所有民用飞机中占的比例并不高，但它们所承运的货物的总量占到了所有航空货运量的54%。
从航空货运市场中不同的商业模式来看，包括像联邦快递、顺丰这样的快递承运人，他们占的收入比例为42%;既有客运的业务、也运营着全货机的客货混合业务承运人所占的比例是36%;剩下22%的市场份额由通过客机腹舱运货的承运人和只运营货机的全货运承运人平分。
航空货运量的衡量指标是收入吨公里，这个指标在2019年达到了2640亿。去年中国的航空公司占到的比例是10%。根据全球范围内航空货总量的机场排名中，亚洲部分前20名里中国的机场占到有8个，包括排名第一的香港和第二的上海浦东，北京、广州、杭州等机场的排名均比较靠前。
全球排名前30的货运航空公司运输货物的总量占到全球比例的75%。在过去十年之间，中国内地地区的三大航都是榜上有名，并取得了非常大的进步。南航从十年前的第27上升到第10，国航的排名从第14上升到了第11，东航/中货航的排名从第31上升到第13。
今年前十个月，航空货运量下降了12%，同时整个行业投入的运力下降了25%。正是由于运力下降更加显著，货机提供的运量比例比去年提高了45%，与此同时整个航空货运行业的营收提升了19%。
从1月到10月，全球范围总体上航空货运的收益平均增长了45%，其中中国的收益提高尤为显著，达到了61%以上。全球各个地区市场今年的航空货运收益有明显的提升。
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2021-2025年中国煤炭运输行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
