2021-2026年中国摩托车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
客车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。促进汽车租赁业健康发展，是转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展的重要举措，对完善综合运输体系，转变道路运输发展方式，提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展，提高人民群众生活质量，都具有重要的现实意义。
随着中国客车产业的飞速发展，客车租赁业在近两年也日益火爆起来。但法规的不健全、管理的不规范等状况已成为困扰客车租赁业发展的一个瓶颈。
交通运输部日前印发《小微型客车租赁经营服务管理办法》，要求小微型客车租赁经营者不得随车提供驾驶劳务，鼓励办理车上人员责任险等保险。办法将于2021年4月1日起实施。
交通运输部统计数据显示，截至2019年底，全国纳入统计的传统汽车租赁企业共6900余户，租赁车辆22.88万辆;共有分时租赁企业50余家，投入经营的车辆约20万辆。
“总体上看，我国小微型客车租赁仍处于起步发展阶段，还存在法规制度不健全、经营管理不规范、承租人权益难以有效保障等突出问题，亟须通过立法规范行业发展。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结说。
据介绍，办法明确了小微型客车租赁经营应当具备的条件。要求租赁经营者取得企业法人资格，投入租赁经营的车辆应当经检验合格且登记的使用性质为租赁等。从事分时租赁经营的，还要求具备与开展分时租赁业务相适应的信息数据交互及处理能力，有相应服务人员负责调配分时租赁车辆。
此外，办法对小微型客车租赁经营服务进行了规范。要求租赁经营者以显著方式明示服务项目、收费标准、押金收取与退还等事项。交付的租赁车辆应当符合道路交通安全法规定的上路行驶条件，并按照国家有关规定对租赁车辆进行检测、维护。
蔡团结介绍，为规范承租人用车行为，办法要求承租人持机动车驾驶证租赁车辆并随车携带租赁车辆机动车行驶证，按照租赁合同约定使用租赁车辆，未经租赁经营者同意，不得改动租赁小微型客车部件、设施和变更机动车使用性质，不得将租赁小微型客车抵押、变卖、转租。欲想知道中国客车行业深度调研与发展趋势预测，请点击《2021-2026年中国客车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》
2021-2026年中国摩托车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
