2021-2026年中国公路建设施工市场调查分析及发展趋势预测研究报告
1月17日，天津港传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目实现全面运营。该项目集成物联网、人工智能、5G技术、云计算等多种技术，实现了无人自动化集装箱场桥、无人驾驶电动集装箱卡车、无人智能解锁站和无人集装箱岸桥规模化成组应用。同日，2021年1月17日，主线科技有限公司与华为技术有限公司在天津港正式签署合作协议。
以智慧港口建设为抓手，天津港集团坚持自主创新，勇闯港口前沿科技“无人区”，攻克集装箱码头无人自动化改造世界难题，仅用时不到1年就实现这一项目从概念设计到全面运营，开辟了传统集装箱码头全流程自动化升级改造的新模式，成为天津港在领跑全球港口智慧升级进程中的又一次重大突破，以实际行动践行了总书记重要指示精神。下一步，天津港集团将进一步发挥集成创新优势，激活创新动能，以攀登世界一流港口建设高峰的丰硕成果，助力天津北方国际航运枢纽建设，更好的服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
据了解，其实主线公司与华为双方在智慧港口领域开展实质性合作已久，此次协议的签署也标志着合作关系的进一步深化。双方将依托各自产品优势，以互补、互惠、互利、共赢为目标，面向智慧港口领域开展深层次合作，共同打造、验证智能驾驶标杆解决方案，并联合拓展市场。
在达成签约合作的同时，双方共同参与建设的首个智慧港口项目也迎来正式亮相，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1#泊位正式启动联调联试。在现场，搭载了华为智能驾驶计算平台MDC的主线无人驾驶卡车，在港口作业系统TOS的统一指令下，顺利完成了完整流程的无人驾驶整船作业，实现了无人驾驶场景下的TOS交互功能，全局路径规划，锁站分配，车顺控制，泊车规划等功能。
作为一家自动驾驶公司，在刚过去的2020年，主线科技不断加速在港口物流领域的商业化落地速度。就在2020年11月2日，主线科技宣布向宁波舟山港完成交付13台无人驾驶卡车商业订单，创下无人卡车商业化量产最快速度，同时这也是无人卡车商业应用的新规模。
而在12月3日，主线科技还与全球捷运物流集团签署了战略合作协议。双方将携手打造一个港口智慧物流全方位产业合作平台，结合全球捷运智能物流信息系统和主线科技智能驾驶运输系统，共同推进港口智慧物流新技术的应用实践。
从全长32.5公里的东海大桥到洋山港，中国移动上海公司实现了5G网络信号的全覆盖。5G基站的布局，使得洋山港即便在最极端的情况下，也能保证通信信号安全稳定。
基于中国移动5G网络，洋山港智能重卡项目融合人工智能、V2X车联通讯等先进技术，成功实现特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车以及东海大桥队列行驶，有效提升大桥通行效率，助力洋山港加快建设成为具有全球领先水平的智能港口。
1月上旬，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少1.7%，其中外贸货物吞吐量同比减少6.0%;长江枢纽港口生产向好，吞吐量同比增长14.4%。
港口集装箱业务总体保持增长势头。1月上旬，中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长2.3%，较前期放缓1.8个百分点。其中，外贸吞吐量同比增长0.1%，内贸同比增长9.9%。分港口看，上海港、深圳港增速超过10%。近期进口冷藏箱备受关注。统计显示，2020年八大枢纽港口进口冷藏箱总量同比增加20%，其中上海港占40%，天津港占15%，青岛港占11%，大连港占8.1%，其他港口共占35%。为保障冷藏箱装卸周转顺畅，各港均大幅提高冷藏箱堆存能力并切实做好疫情防控。
近期，多地迎来新一轮寒潮，用煤需求持续旺盛，电煤价格持续走高。受此影响，电厂拉运以长协煤为主。1月上旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长1.3%，其中神华黄骅港同比增长8.6%。库存方面虽较去年同期增加9.6%，但较12月31日减少8.7%，其中秦皇岛港库存已降至500万吨以下。1月8日召开的国常会部署进一步保障能源安全稳定供应，并督促煤炭主产区和重点企业在确保安全前提下挖潜增产，加强运力保障，有序动用储备，多措并举保持煤炭供需平衡。
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