恒大汽车引入260亿港元投资 全球新能源汽车企业市值超1.3万亿美元

恒大汽车引入260亿战略投资，造车新势力与传统房企的结合能走多远?2021年1月24日，恒大汽车发布公告称，按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，占公司扩大后总股本的9.75%，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。

这是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一，也是恒大汽车在去年配股之后，又一次牵手战略投资者。与其他大型企业通常通过投行机构进行配股融资不同，恒大旗下上市公司擅于在许家印的“朋友圈”选出战略投资者。他们往往是一批公众耳熟能详的企业或企业创始人，而这些战略投资者，也通常以个人身份参与到恒大的棋局之中。细数恒大汽车这一轮战略投资者的名单，依然具有上述特点。

去年9月15日，恒大汽车刚刚通过配股融资40亿港元。据公告当时每股配售价格为22.65港元，相较9月14日收盘价28.3港元/股折让约19.96%。而资方阵容堪称豪华，不仅有云锋基金、红杉资本等顶级投资基金，还获腾讯、滴滴等互联网巨头入股。

恒大汽车目前也仍处于亏损态，对资金需求热切。2018、2019年度公司分别录得净亏损14.28亿元、49亿元，公司称主要是由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。2020年上半年公司实现营收45.1亿元，同比增长70%;但仍亏损24.6亿元。

恒大汽车引入巨资无疑是非常看好新能源汽车市场的赛道，那么未来新能源汽车市场发展前景如何呢?

电动汽车行业投资

根据中研普华出版的《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略咨询报告》显示：

在过去一年，新能源汽车制造商在美国融资超过200亿美元。这只是传统汽车公司在工厂和设备上支出的一小部分。然而，以每辆车计算，电动汽车行业的投资速度大约是传统汽车行业的10倍。

目前，全球新能源汽车制造企业的市值约为1.3万亿美元。相比之下，传统汽车制造商的总市值约为1.2万亿美元。

其中，特斯拉的市值就达约1万亿美元。在新能源汽车产业中独领风骚。此外，在价值最高的5家汽车制造商中，也有3家是电动汽车制造商。

新能源车发展现状及前景

2020年在一系列促进汽车消费政策的推动下，我国新能源汽车产销量创历史新高。根据乘联会的数据显示，2020年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆。从市场情况来看，2020年汽车销量，自4月份以来持续保持增长，全年基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。

十三五期间，在市场规模稳步增长的同时，我国汽车产业全面进入高质量发展阶段。我国新能源汽车市场自2020年7月开始，月度销量同比持续呈现大幅增长。2020年，产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，产销量创历史新高。

比亚迪汉成功跻身20万+中高端轿车

数据来源：中国汽车工业协会

我国新能源车企龙头除了与特斯拉殊死搏杀，还超过了传统车企一个身位。比亚迪是当之无愧的新能源车企龙头。公布的12月销量数据看，比亚迪汉在12月销量再度破万，达到了12089辆，连续5个月环比正增长，其中汉EV 12月销量为9007辆，环比增长20.4%;汉DM 12月销量为3082辆，环比增长17.5%。从市场表现来看，自7月上市以来，汉已连续6个月领跑中大型高端新能源轿车市场，订单量和交付量呈迅猛攀升态势。可以说，比亚迪汉是2020下半年新能源汽车市场当之无愧的现象级产品。

中国汽车工业协会预测，随着经济继续从大流行造成的破坏中恢复，中国的新车市场的销量将在2021年增长4%，超过2600万辆。欲了解更详实的中国新能源汽车行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略咨询报告》