2021-2026年中国汽车半导体行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
1月29日消息，据国外媒体报道，特斯拉上海超级工厂的二期已经投产，开始生产Model Y电动汽车，上海超级工厂的产能也随之有明显提升，也推升了特斯拉电动汽车的整体产能。
特斯拉在当地时间周三发布的去年四季度的财报中披露，在Model Y投产之后，上海超级工厂已具备年产45万辆电动汽车的能力，较三季度财报中披露的25万辆增加20万辆。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国纯电动汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：
在财报中，特斯拉还披露，他们位于加州弗里蒙特的工厂，已经具备年产60万辆电动汽车的能力，其中10万辆是Model S和Model X，另外50万辆是Model 3和Model Y。
上海超级工厂的45万辆，加上弗里蒙特工厂的60万辆，也就意味着特斯拉目前已经具备了年产105万辆电动汽车的能力。
当然，具备年产105万辆电动汽车的能力，并不意味着特斯拉目前一年就能生产超过100万辆的电动汽车，最终的产量受到工厂运行效率、零部件供应等多方面因素的影响。
另外，特斯拉在财报中还提到，他们预计今年电动汽车交付量同比增长超过50%。特斯拉去年是向消费者交付了近50万辆电动汽车，同比增长超过50%，也就意味着今年交付量有望超过75万辆，远低于105万辆的生产能力。
随着碳达峰、碳中和目标的确定，我国将发展新能源汽车作为推进节能减排的重点。不少企业争相布局新能源汽车及其相关产业，新能源汽车也成为引爆资本市场的热门概念。
日前，百度宣布加入整车制造业，其后股价大涨，市值重回800亿美元;江苏莱克新能源科技有限公司本月成立，注册资本4亿元，经营范围含新兴能源技术研发及汽车零部件及配件制造等。
与此同时，蔚来汽车发布150kWh固态电池，广汽集团(601238)相继发布了“黑科技”石墨烯基超级快充电池。此前，特斯拉还对外公告称，2021年计划向上海超级工厂附近的一家新工厂投资4200万元生产电动车充电桩，新厂预计今年2月建设完工，每年生产1万个充电桩……
过去6年，我国新能源汽车产销量连续居全球首位。商务部新闻发言人高峰近日介绍，2020年全年新能源汽车产销再创历史新高，产销降幅收窄至2%以内。
具体来看，中汽协公布的数据显示，2020年全年，我国新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。从2001年起，科技部就设立了电动汽车重大科技专项，确立了以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车技术为“三纵”，电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”总体研发布局。近年来，由于新能源汽车车辆购置税优惠政策时间多次延长，新能源汽车从最初年销量不足万辆到突破百万辆正逐步进入发展的快车道。
加之去年11月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称规划)，计划于2035年实现纯电动汽车成为新销售车辆主流，还规定从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。可见，未来新能源汽车的涨势将十分可观。
据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)预测，新能源汽车将继续迎来高增长，预计2021年销量可达180万辆。
欲了解更详实的中国纯电动汽车行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2026年中国纯电动汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》
2021-2026年中国汽车半导体行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
