松下计划今年下半年为特斯拉量产4680电池 2021年特斯拉将生产2000万辆电动汽车

2月8日，特斯拉于去年9月首次发布了4680电池，松下日前对外表示其计划今年下半年在特斯拉美国内华达州超级工厂量产4680电池。4680电池不仅将为特斯拉汽车带来更长的续航，同时还将进一步降低整车成本、提高寿命。特斯拉CEO马斯克日前也表示，特斯拉对供应商的电池的采购不会减少，甚至会增加。至于特斯拉选择自产和第三方供应同时进行的办法，其目的或都是为了保障电池供给。马斯克曾表示，特斯拉目标是每年生产2000万辆电动汽车，是特斯拉2020年实际交车数量的40倍。

得益于电动汽车等市场的发展，全球锂离子电池产业继续快速发展。业内研究预测，2015年，全球锂离子电池的产业规模将达到523.2亿美元。2015年以来，新能源汽车技术的崛起在全球范围掀起了一波又一波淘金热，而锂电池更是热得发烫。未来新能源汽车电池市场行情如何?

新能源汽车电池将为汽车产业做出重大贡献

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。

2016年，我国新能源汽车动力电池配套总量超过250亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量为232亿瓦时，其中纯电动乘用车87.3亿瓦时，纯电动客车120.4亿瓦时，纯电动专用车24.3亿瓦时

图表：2016年纯电动汽车电池市场结构

数据来源：中研普华

镍氢电池的主要优点是相对寿命较长，但是由于镍金属占其成本的60%，导致镍氢电池价格居高不下。锂离子电池技术发展很快，近10年来，其比能量由100Wh/kg增加到180Wh/kg，比功率可达2000W/kg，循环寿命达1000次以上，工作温度范围达-40～55℃。美国USABC在2002年制定的锂离子电池技术发展目标如表2所示。

近年由于磷酸铁锂离子电池的研发有重大突破，又大大提高了电池的安全性。目前已有许多发达国家将锂离子电池作为电动汽车用动力电池的主攻方向。未来，锂离子电池的性/价比有望达到可以和铅酸电池竞争的水平，而成为未来纯电动汽车的主要动力电池。

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