
2021-2026年中国汽车电子芯片行业发展前景及投资风险预测分析报告
截至目前,全国拥有2亿ETC车辆的庞大城市用户群,为ETC向高速以外的场景拓展和应用奠定了坚实基础,其使用场景逐渐向停车、加油、保险等用车消费场景延伸。
在政策推动下,近年基于5G、C-V2X的车路协同试点示范项目规模扩大至城市级,27个城市获批开展ETC智慧停车城市建设试点工作,一个万亿市场的智慧交通市场全面开启。
交通运输部办公厅9日发布《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》(下称《通知》),《通知》称,为加快拓展ETC服务功能,推动ETC停车场景应用,更好地便利公众出行,经交通运输部同意,选定北京等27个城市作为试点城市、江苏省作为省级示范区,先期开展ETC智慧停车试点工作。
结合“新基建”,通过大数据、人工智能、5G等与ETC技术的融合应用,强化“ETC+互联网”产业融合,打造ETC+物联网感知、ETC+智能网联通讯、ETC+大数据平台、ETC+静态交通管理、ETC+车主服务等ETC+产业链,形成数据驱动的管理服务新模式,实现与本地相关平台互联互通、信息共享,增强协同应用能力,推动城市停车服务提质增效。北京、南京、杭州、深圳、佛山、贵阳、银川重点实施。
扩大ETC应用场景,实现ETC停车在机场、火车(高铁)站、客运站等交通枢纽以及大型商场超市、医院、高校、居民小区、路侧等停车场景的覆盖。推动城市动静态交通均衡和协调发展,优化城市停车供需关系,助力城市交通拥堵治理和绿色通行。结合区域协调发展战略,充分发挥中心城市、省会城市的辐射引领作用,带动周边城市协同发展,形成一定的区域效应及产业效应。北京、杭州、合肥、济南、郑州重点实施。
以便利用户为导向,通过线上、线下两种渠道,拓展ETC+智慧停车、ETC+智慧加油、ETC+智慧洗车、ETC+智慧充电、ETC+智慧景区/园区等相结合的ETC多场景服务,助力智慧交通、智慧城市发展。阳泉、合肥、池州、福州、厦门、泉州、济南、青岛、日照、南宁、重庆重点实施。
近年来,我国居民汽车保有量快速增加,而能够提供的停车位相对不足,停车难问题凸显。特别是停车位与停车需求的信息不匹配,更加剧了停车难。比如,一些城市的部分区域人员、车辆密集,但停车位有限;而其他区域停车位过剩,得不到充分利用,导致资源浪费。部分驾车人难以获取停车位信息,寻找停车位时间成本过高。
发展智慧停车,正是直击这些“痛点”。所谓智慧停车,就是用新技术让停车变得更智能,自动、科学引导车辆停放,实现停车资源合理配置,缓解停车压力,提升城市停车管理能力。欲想知道中国智慧停车行业市场前瞻与未来投资战略分析,请点击《2020-2025年中国智慧停车行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》

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