华为激光雷达产品成本降至200美元 自动驾驶推动激光雷达成为新风口

华为虽然宣布“不造车”，但其正逐渐扮演支撑各大车企智慧化转型的重要角色，此前，华为曾发布车规级中长距96线激光雷达产品，将动辄数万美元的激光雷达产品成本降至200美元。随着全球智能驾驶的产业升级，激光雷达前装市场正全面铺开，2021年将成为量产元年，在此背景下，多家激光雷达厂商涌进市场，试图分一杯羹。

自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器，对周围环境进行感知并做出控制决策，包括纵向和横向组合控制，纵向主要控制车速，横向主要控制方向。

根据中研普华出版的《2020-2025年激光雷达行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

激光雷达是激光探测及测距系统的简称。激光雷达，是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。其工作原理是向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较,作适当处理。激光雷达是激光技术与雷达技术相结合的产物 。由发射机 、天线 、接收机 、跟踪架及信息处理等部分组成。

目前，大多数车企已基本实现L2级别自动驾驶，并开始逐步推出具备L3驾驶的车型，L2到L3的演进，标志着自动驾驶正向无人驾驶演进，这其中，激光雷达成为不可或缺的成员。激光雷达能够对三维空间进行实时高精度重建，是高级别无人驾驶技术实现的关键。

随着无人驾驶领域的发展，激光雷达正逐渐兴起并成为新的风口。据Yole Developpement预计，2019-2025年全球激光雷达行业年复合增长率约为28%。中国激光雷达行业发展水平较国外仍有提高的空间，到2025年，预计中国激光雷达行业整体发展水平将进一步和全球激光雷达行业领先国家缩小差距。

我国自2015年起持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，意在推动交通发展提高质量效益转变。在2019世界智能网联汽车大会上，交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶：一、加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础，公关自动驾驶与车路协同技术，推动交通设施数字化;三、开展试点示范，建设自动驾驶示范路、示范区，以2022年北京冬奥会等为节点，推动智能网联汽车商业化运用。

自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术，也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国，还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度，还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。

智能汽车市占率逐步提升

从全球汽车市场来看，得益于移动互联网的高渗透率，中国消费者对智能网联汽车的接受度较高。根据《2020德勤全球汽车消费者调研报告》，76%的中国受访者赞同车联网的发展将为驾乘带来更多便利，远高于美国、德国、日本和韩国的消费者，显示出中国消费者在消费习惯上已经为车联网的应用生态做好了准备。

根据IHS Markit对全球不同区域市场车联网销量的预测，中国市场的销量增速将超过全球平均水平，并成为最大的汽车智能化市场。

近年来，随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新，车企纷纷加速推出智能化汽车产品，市场认可度和接受度也逐步提升。德勤调查显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%的消费者的支付意愿超过5000元。新能源汽车加速普及也为智能化技术落地创造了更多可能。数据显示，到2030年，中国汽车市场中将有36%的新车为新能源汽车，其中绝大多数新能源汽车将会搭载智能化硬件和相关功能。

第一节 2019年自动驾驶产量统计

但是伴随着ADAS技术的不断更新，预测全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。

图表：2017-2019年中国自动驾驶产量情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

2019年，中国自动驾驶汽车产量约为3.95万辆。目前，国内自动驾驶汽车还未商业化，大多仅处于试乘阶段。

第二节 2016-2019年自动驾驶用量及市场份额

数据显示，2016年中国自动驾驶用量为12.13万辆，2019年中国自动驾驶用量为22.84万辆，同比增速20.89%。

图表：2016-2019年中国自动驾驶用量情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

第三节 2016-2019年自动驾驶需求情况分析

根据相关统计资料显示，2016年中国自动驾驶需求量为12.9万辆，2019年中国自动驾驶需求量为26.73万辆，同比增速为31.74%。

图表：2016-2019年中国自动驾驶需求量情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

乘联会公布2021年2月零售销量排名快报。数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达117.7万辆，同比增长371.9%，环比下降45.5%;1-2月份累计销量333.8万辆，同比增长69.6%。

1-2月累计销量排名来看，一汽大众以348505辆的成绩遥遥领先，稳居榜首，市场份额高达10.4%。上汽大众紧随其后，1-2月销量264300辆，份额7.9%。唯一跻身前三的自主品牌是长安汽车，1-2月累计销量245262辆，同比大增180.7%。

欲了解更详实的激光雷达行业发展前景分析请点击中研普华报告《2020-2025年激光雷达行业市场深度分析及发展策略研究报告》