汉十高铁最新进展 被称为“湖北最美高铁” 黄家湾隧道也已贯通

汉十高铁最新进展

汉十高铁东起孝感东，西至十堰北，全长399.05公里，建设工期4年。2015年2月，汉十高铁随州至枣阳段25公里先期开工，预计襄阳段10月底开工建设。2015年11月10号，襄阳市发改委副主任、市铁路办副主任柯剑一行5人，到谷城检查指导汉十铁路谷城段建设工作。这意味着汉十高铁谷城段也要开工建设啦，下面就跟着小编一起来了解汉十高铁谷城段线路分布以及最新消息。

汉十高铁谷城段线路走向

汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。该区域旅游收入占了全省旅游收入的70%。

该线路还将穿越安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、隆中国家风景名胜区、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库、武当山国家级风景名胜区、武当山世界文化遗产(古建筑群)等十处重点保护区域。该线路是湖北环保要求最高的生态高铁。

在咱们襄阳，被称为“湖北最美高铁”的汉十高铁建设进度，备受社会关注。

汉十高铁最新进展  被称为“湖北最美高铁” 黄家湾隧道也已贯通

9日，记者从中铁四局汉十高铁岘山隧道项目部了解到，汉十高铁穿岘山的3条隧道，2条隧道已经贯通，另外一条隧道预计明年1月底贯通。

由于岘山的存在，汉十高铁在通过襄城时，以隧道方式穿过山体，但受地形限制，不能形成一座完整的隧道，而是由三座长度不等的隧道构成。

岘山隧道有3条，由东向西依次是：

一号隧道，全长660米;二号隧道，全长1160米;三号隧道，全长2725米。

隧道穿铁帽山、石匠山、岘山到尹集，与跨207国道特大桥相接。

记者在工作人员的带领下，从陈家山冲的二号隧道西出口，穿过二号隧道、一号隧道直达江边。

记者在一号隧道东出口看到，远处的汉十高铁崔家营汉江特大桥建设正酣，未来的汉十高铁在跨过汉江、焦柳铁路后，将从铁帽山下的一号隧道穿过岘山，体验不一样的风景。

目前，一号隧道和二号隧道均已贯通，工作人员正在进行隧道二衬施工，以加固隧道内部结构;由于三号隧道最长，工期压力较大，目前采用双向掘进的开挖方式， 预计将在明年1月贯通。

据了解，岘山隧道为单洞双线隧道，设计时速为350公里。另据了解，汉十高铁黄家湾隧道也已贯通。

这就意味着：襄阳人离出门就能坐高铁又近了一步!