ofo与摩拜差距拉大摩拜单车保持了绝对领先优势--手机中研网

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ofo与摩拜差距拉大摩拜单车保持了绝对领先优势

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自从共享单车在各大城市逐渐推广，目前这种“共享单车+公共交通”的出行新方式深受人们喜爱，并且对城市交通规划与建设起到很好的辅助作用。在共享单车市场，摩拜单车和ofo小黄车占领了近95%的市场，成为行业的两大霸主，两家企业竞争相当激烈，就目前整体发展态势而言，摩拜单车则一直保持了领先的优势，持续引领行业的发展，ofo小黄车位居第二，但是不甘示弱，呈现紧追猛赶之势。

近日，国内权威数据机构QM发布了摩拜单车和ofo小黄车11月最新发展状况，成为人们了解两家企业最新态势的数据窗口。数据显示11月最后一周(11月20日~26日)，摩拜周使用次数为2.09亿次，ofo为1.47亿次，摩拜领先超6000万次，领先幅度为42%;日均使用次数摩拜为2988万次，ofo为2097万次，摩拜领先近1000万次，领先幅度为42%。

众所周知，无论是哪家共享单车要想使用必须打开手机APP，或通过其他入口接入APP，而一旦打开APP就会产生一次使用，一次使用也就意味着APP后台产生了一次订单，因此APP日均使用次数与订单量有着很高的匹配度，在很大程度上可以根据日均使用次数推断出日订单量。

从周使用次数和日均使用次数来看，摩拜单车保持了绝对领先优势。值得一提的是，此前ofo小黄车宣布达到“最高值”日订单3200万，而在随后宣传中则称每天的日订单量都超过3200万。但在最新数据中显示，ofoAPP日均使用次数仅为2097万次，从10月份到11月份，是数据跌落至此，还是原本宣传过度，这也引发了对ofo数据客观真实性的怀疑。

另外，摩拜、ofo两款APP的使用流程存在明显差异：摩拜单车用户单次骑行只须打开APP一次，即可扫码开锁骑走，关锁结费无需再次打开APP;而ofo用户开锁和关锁均需要打开APP确认，APP启动次数并不等同于骑行次数，实际应为骑行次数2倍。因此，ofo小黄车的实际订单量明显低于3200万的宣传数据。

在最新数据中，活跃用户量也是统计的一个关键指标，数据显示摩拜单车周活跃用户量为2784万，ofo为2393万，摩拜领先近400万，领先幅度达到16%;在日均活跃用户量方面，摩拜为818万，ofo为723万，摩拜领先近100万，领先幅度为13%。

共享单车行业竞争激烈是人们有目共睹的，但随着行业沉淀，竞争关键更应该朝精细化、智能化发展，夸大宣传发展数据则让人怀疑企业发展的真实情况，对于企业而言踏实做好产品才是王道。