家门口拦路设收费站 收费站的适用条件有哪些？

姚河桥是宿迁市龙河镇通往泗洪县归仁镇的一座桥梁。由于桥体年久失修，目前只能通行小型车辆，大型货车都要从高速公路绕行，但最近有市民反映，姚河桥附近有人专门收费，让货车通行。

记者来到姚河桥看到，由于设置了拦路墩，两个石墩间的距离只有两米多，仅供小型车辆慢速通行。

而一辆大货车从归仁行驶到龙河时，司机轻车熟路地将车开到离姚河桥东侧约十米远的一个大铁门处，拿出10元钱交给为他开门的一位中年男子，绕过姚河桥开到了龙河镇境内。

货车通行的道路，本来应该是只能步行通过的农村土路，但现在被村民用铁栏杆上锁拦住，在用铁链锁起来的大门旁边，挂着 " 私人用地禁止通行 " 的标志，而在标志旁边却留下了联系电话。据附近村民介绍，收费的男子就是距离姚河桥北侧最近的一户村民。

这样私自设置铁门收费显然不合理。对此，龙河镇双蔡村村支部书记康汉美表示，自从去年 4 月份姚河桥出现裂缝、大货车不能通行之后，他们已经接到过多起举报，但是每次一到现场，村民都不承认收费，他们也很无奈。按照农村土地确权登记，货车通行的地方是翻水闸，附近的土地属于村集体所有，村民没有任何权力私自收取所谓的 " 过路费 "。

宿迁市龙河镇政府工作人员表示，他们会立刻安排人员到现场了解情况，如果再发生类似问题，会要求公安机关介入处理。

收费站的适用条件

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。