
铁路是我国经济发展的大动脉,近年来,随着互联网的大力发展,铁路部门也进入互联网“快车道”。成绩有目共睹,从各铁路部门推出的新媒体平台,全方位发布服务资讯,到12306网络购票推出,以及手机APP的出台让人们享受到多形式的互联网创新服务,让百姓更好地享受高铁成果。

7月5日,由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。会上中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福宣布,今年四季度,电子客票将试点经营,明年将在全国高铁推广。另外,中铁路总公司相关负责人表示,从今年的8月8日起,开通了十年的京津城际铁路将迎来时速达350公里的“复兴号”列车。2019年,“复兴号”动车组将投入京张高铁使用。此外,电子客票也将试点运营,预计明年将在全国推广。
早在今年的1月2日,中国铁路总公司相关负责人就已经提出了关于电子客票的提案。 2018 年,在提升运输服务水平方面,铁路总局将继续拓展互联网售票系统功能,探索提供预约订票服务,推行电子客票,推动客票销售进农村乡镇。近年来,铁路方面一直致力于电子客票的研究,会尽快推出一个适合铁路运输特点的电子客票体系,方便旅客出行。值得一提的是,使用电子客票的乘客可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁推广。
据了解,电子客票也叫“无纸化客票”,是旅客通过互联网订购车票之后,仅凭有效身份证件直接到车站办理乘车手续即可成行,即实现“无票乘车”。目前我国大多数地区,购买车票仍局限于“网上订票-交易-取票”的模式,旅客需要换取纸质客票进行验票、检票,不仅增加了旅客的取票成本,如交通费、快递费等,而且铁路部门也要付出设备和管理等相应成本。
业内专家分析,随着互联网技术和铁路信息建设的不断发展,铁路系统应用电子客票取代纸质客票将是铁路客票销售、验证的发展趋势,也将成为铁路部门减少运营成本、提高服务质量、增强竞争力的有效手段。