欧洲夏季天然气价格飙升至创纪录水平 亚洲LNG现货价格触及逾两月高点

“欧洲天然气市场是多年来最乐观的，因为夏季需求高于预期而市场却趋紧，推动天然气价格期货达到去年冬季供应紧张期间的水平，并达到夏季的最高水平。”

欧洲天然气市场是多年来最乐观的，因为夏季需求高于预期而市场却趋紧，推动天然气价格期货达到去年冬季供应紧张期间的水平，并达到夏季的最高水平。

分析师和交易员对彭博社表示，在10月开始的欧洲冬季取暖季节之前，预计天然气价格将保持强劲，并可能仍有上涨空间。

与典型的欧洲天然气夏季价格低迷相反，今年欧洲最大的天然气市场——英国的近月天然气价格正接近于2017年12月的冬季价格，当时奥地利天然气中心爆炸发生后不久，英国天然气价格达到了自2013年以来的最高水平。

欧洲过去的冬季是这十年中最冷的一个季节，天然气需求飙升，欧洲油罐中储存的天然气水平降至平均水平以下。

俄罗斯已经供应了欧洲三分之一的天然气，在去年冬季增加了天然气的供应，并且在这之后继续增加了产量，因为天然气进口国补充在寒流中被消耗的天然气储存供应。

到了春天，欧洲的需求依然居高不下。首先，由于天然气储存水平较低，其次，因为欧洲其他一些传统天然气供应国因设备问题或设备维护减少了供应。

然后夏天到来了，在7月和8月的大部分时间里，欧洲大部分地区都经历了漫长的热浪。市场趋紧且液化天然气(LNG)的现货供应主要流向亚洲——尤其是中国，因此对天然气的需求再次上升。由于在亚洲市场上销售液化天然气的价格高于欧洲市场，因此获利更多。

中国液化天然气的需求正在吸引液化天然气的供应，而如今的欧洲西北部则是将液化天然气转至亚洲市场的终端。尽管英国基准天然气价格处于今年这个时候的最高水平，但亚洲的现货价格甚至更高，因此液化天然气的现货价格也会更高。

随着亚洲抢购液化天然气，欧洲天然气市场依然紧张。需求旺盛，天然气储量仍较低，在冬季到来之前需要补充天然气，这些都提振了天然气价格。

欧洲炎热的夏季对天然气价格有相当大的提振，天然气价格从来没有像今年这个时候这么高过。据彭博社调查，除非冬季需求意外减少或天然气供应过剩，否则天然气价格涨势可能会持续到接下来的冬季。

亚洲LNG现货价格触及逾两月高点，因供应收紧

道琼斯新加坡2018年8月24日电亚洲液化天然气(LNG)现货价格连续第二周上涨，触及逾两月高点，受冬季前需求稳定以及一些生产商由于工厂进行检修或者中断抑制了供应这两方面提振。

业内消息人士表示，本周亚洲10月交付的现货价格上涨至11.40美元/mmBTU，较上周上涨30美分。11月交付船货价格为12.15美元/mmBTU，月间价差拉宽。

贸易商称，澳大利亚惠特斯通LNG工厂进行计划检修，俄罗斯远东区域的库页岛2号LNG项目出现中断，由此接下来的一周供应吃紧。

库页岛能源公司(SakhalinEnergy)于周六暂停了萨哈林2号的生产线，但预计未来几天将恢复产量。

一位消息人士表示，尽管这些事件预计不会对出口造成严重影响，存储量替代了一些供应，但是一些船货的装载可能会推迟。

新买家的需求也支撑了该区域的LNG价格。

泰国电力局(EGAT)首次尝试进行LNG的直接进口，并籍此提振电力部门的竞争力。孟加拉国首个LNG终端已经开始了运营。

日本进口商继续在现货市场采购，但是较前几周有所放缓，之前天气炎热推动了进口。

日本九州电力公司可能已经购买了一船8月或9月现货船货，成交价为11.20-11.30美元/mmBTU，但是这笔交易没有得到证实。

日本的一位业内消息人士称，"日本买家似乎已经完成了10月份之前的采购"。"尽管又再次出现了几天炎热天气，但夏季就快要结束了，我认为日本买家在将会在一段时间内表现不活跃"。

安哥拉液化天然气公司(AngolaLNG)周四截止的标书中出售一船10月上半月船货，但是尚未出现结果。科威特海外石油勘探公司(Kufpec)销售出去一船产自惠特斯通LNG项目的船货，买家是日本JERA公司，成交价为10.50-11美元/mmBTU，但是这笔交易未经证实。

印度石油公司(IOC)寻购两船明年3月和6月交付船货，印度Gail公司寻购一船9月下半月交付船货。