韩国对东南亚的汽油出口受到威胁 委内瑞拉港口危机影响对俄Rosneft公司石油出口

据首尔普氏能源资讯8月30日消息，亚洲健康轻馏分和中间馏分油可能不会转化为韩国更强劲的石油产品出口，因为越南新建炼油厂的启动和印尼不断努力削减能源进口账单，可能阻碍首尔对东南亚的汽油销售向前发展。

韩国国营韩国国家石油公司(Korea　National.Corp.)的数据显示，韩国7月份出口了570万桶汽油，较去年同期的677万桶下降了15.8%，主要原因是出口到东南亚主要市场越南和印度尼西亚的汽油急剧减少。

七月的出口额是去年8月份516万桶以来全国最少的。15.8%的跌幅也标志着今年3月以来最大的同比下滑。

一名KNOC官员说，“下降是因为越南增加了汽油产量，增加了生产能力……这意味着韩国的燃料出口不太可能反弹。”

越南是韩国最大的汽车燃料出口国，7月份对越南的汽油出口量减少一半以上，降至119万桶，而去年同期为242万桶。

长期以来，韩国每月向越南出口超过200万桶汽油，但今年3月份开始下降。

今年前七个月，韩国向越南出口了1366万桶汽油，比去年同期的1613万桶下降了15.3%

委内瑞拉港口危机影响对俄Rosneft公司石油出口

据路透社报道，有消息人士在周三表示，根据一份委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的内部文件显示，委内瑞拉主要石油出口港口的一个码头的关闭，可能导致向俄罗斯石油公司(Rosneft)交付500万桶原油的时间推迟，这使得PDVSA和Rosneft之间的石油换贷款协议进一步复杂化。

上周末发生的油轮相撞事故迫使PDVSA停止了在何塞港南码头的运营，在损失修复之前，主要减少对俄罗斯石油公司、美国瓦莱罗能源公司和雪佛龙公司的计划发货量。

PDVSA今年的出口合同已经落后，如果它不能恢复生产和出口能力，就有可能在不可抗力的情况下临时取消发货。

今年4月，Rosneft和PDVSA签署了一项再融资协议，目的是让PDVSA能够通过向Rosneft提供更多的原油来弥补延迟的贷款付款，该文件详细介绍了委内瑞拉的石油出口情况，Rosneft当时正在利用何塞的南码头提货。

根据4月份的协议，PDVSA计划每月向Rosneft运送400万桶(每天13.3万桶)重质原油。

这位不愿透露姓名的消息人士说：“这个月没有南港码头就无法运送所有的原油。”

在8月的前三周，　PDVSA向Rosneft在印度的一个子公司运送了193万桶稀释原油(DCO)。文件显示，8月份的交货期超过200万桶，9月初还计划再增加运输量。

据路透社的数据，2018年上半年，委内瑞拉的原油出口从2017年同期的165万桶下降到122万桶。由于缺乏投资、与债权人的法律纠纷以及美国政府对PDVSA的制裁，7月份该国的产量降至60多年来的最低水平。