我国汽车电子行业发展分析及汽车电子产业的地位

我国汽车电子行业运行现状分析

 汽车电子行业发展现状

一、我国汽车电子行业市场规模

图表：2015-2017年我国汽车电子行业市场规模分析

二、我国汽车电子行业发展分析

随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车产业与电子信息技术的结合日益紧密，汽车电子技术的应用和创新极大推动了汽车工业的进步和发展。从全球来看，汽车电子发展起于20世纪60年代，而中国汽车电子的真正发展仅有15年左右的历程，作为国民经济新兴朝阳产业，汽车电子承担着深入推进汽车产业结构调整的重要使命。

汽车电子产业的地位

从历史上看，近30年来每一次汽车技术的进步都离不开汽车电子技术的应用，当前世界汽车工业60%～70%的技术创新来源于汽车电子技术的使用。汽车电子技术的应用程度已经成为衡量整车水平的主要标志，因此，汽车电子不仅是汽车的核心技术，更是各国汽车技术竞争的焦点。电子技术在一定意义上主导着汽车技术进步的方向和步伐，未来汽车技术的竞争将越来越多体现在汽车电子技术的竞争上，汽车电子产业的地位日益突出。

目前中国新车汽车电子产品成本在整车成本中的平均比重为10%，轿车电子产品成本比重已达10%～25%，但世界平均每辆汽车中的电子产品成本占比达35%，我国汽车电子产业与国际平均水平相比仍存在较大差距，未来发展空间巨大，前景广阔。中国汽车电子市场将在中国汽车产业发展及国产汽车产品技术升级的推动下进入稳定的快速发展期，在全球汽车电子产业中的地位将进一步提高，并成为全球最大的汽车电子市场之一。

三、中国汽车电子企业发展分析

我国作为第一大汽车生产国与消费国，但不容乐观的是，我国目前的汽车电子产品依然以进口为主，我国自产汽车电子产品核心技术匮乏，以中低端市场为主。在控制电子类的市场上除了继电器等少数元器件有一定的量以外，其他控制电子产品市场占有率很低，特别是传感器，除了部分要求不太高的温度传感器及压力传感器外，其它种类传感器非常少;车载电子相对要求较低，与家电数码电子产品种类相似，我国近几年发展非常迅速，如生产导航设备为主的航盛电子、东软集团，生产报警器等电子产品的启明信息，生产电感及GPS天线等产品的顺络电子等公司，即便如此，我国车载电子元器件大部分还是依赖进口。

目前国产汽车电子元器件整体市场占有率不高，我们认为主要原因除了技术水平较低外，与我国目前的汽车制造商性质有很大关系。众所周知，我国产销的轿车大部分是合资品牌，只在我国组装，绝大部分零部件都从国外进口，这在很大程度上打压了我国的汽车产业链，汽车电子也同样因为没有市场的支撑而技术研发投入不足，造成一定程度上的恶性循环。我国的汽车电子也处于一个转折的关头，很多有实力的公司已经在汽车电子元器件开发上加大投入。

目前国内汽车电子行业生产企业近3，000家，汽车电子行业市场化程度较为充分，形成了以跨国汽车电子企业及其国内合资企业为主导的行业竞争格局，国内汽车电子企业基本处于行业市场的边缘

客车车身电子行业内，由于电子控制系统技术门槛很高，目前成功进入该领域并形成成熟产品的企业仍然有限。公司通过多年来的技术和市场积累，具备了显著的竞争优势，形成了以国内汽车电子企业占据市场主导的竞争格局，行业竞争主要体现为公司与国外企业及其国内合资公司的直接竞争。

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