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传英特尔将入门级芯片外包给台积电生产 自动驾驶汽车将在50年内全面普及

YangJinZhu

摄像器材市场发展前景分析及供需格局研究预测

传英特尔将入门级芯片外包给台积电生产

网易科技讯10月30日消息,据台湾媒体报道,消息人士透露,鉴于其芯片供应短缺问题,英特尔已开始计划将入门级Atom处理器和部分芯片组的生产外包给台积电生产,但利润率高的Xeon和Core CPU仍由自己生产。

消息人士称,在现有的代工厂商中,台积电是唯一家有能力处理这类紧急订单的公司,2018年中以来,两家公司就英特尔CPU和芯片组外包事宜一直在进行洽谈。

消息人士称,英特尔芯片短缺问题已经从传统的个人电脑延伸到工业PC领域,因为据称英特尔高端服务器CPU供给也出现短缺。

英特尔本月初宣布年内将增加投资10亿美元扩建14纳米生产基地,预计该投资将主要用于生产服务器和高端PC所用Xeon和Core处理器。

英特尔预计,其第三季度营收同比将增长19%达到192亿美元,净利润将同比增长42%达到64亿美元。

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英特尔:自动驾驶汽车将在50年内全面普及

英特尔一项最新研究发现,即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定,但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现,目前仅有21% 的美国人愿意改用自动驾驶汽车,但63%的被调查者认为今后的50年内自动驾驶汽车将全面普及。这一未来愿景与早前英特尔的一项研究相吻合,英特尔预测,在2050年以前,以乘客为中心的未来产值将达到7万亿美元。

重要意义:英特尔《2017年乘客经济报告》认为,自动驾驶汽车可能在2035年至 2045年间拯救585000人的生命。但英特尔的最新研究发现,消费者对待这一前景的态度大相径庭。在接受调查的消费者中,近一半 (43%) 的人表示,靠近自动驾驶汽车会让他们感觉不安全,而女性的不安全感尤甚于男性。与此同时,超过一半的消费者期待未来有一天可以不用再开车,并期望在今后50年内能将开车的时间用于娱乐或工作。

当被问及他们在未来50年内对自动驾驶汽车有哪些期许时,人们热情地展望了对在车上完成工作、休息和娱乐等各种活动的想法:

· 消费娱乐 (58%)

· 社交 (57%)

· 工作 (56%)

· 主持会议 (33%)

· 整理仪容 (26%)

· 锻炼 (14%)

信任为何如此重要:美国运输部预计自动驾驶汽车可以消除人为失误造成的事故,从而将交通事故导致的死亡人数减少 94%。这正是英特尔要努力实现的未来。英特尔认为,要想取得成功,必须将今天的自动驾驶辅助技术和未来的完全自动驾驶联系起来,而最好的方法需要兼顾两个方面:

一方面是,为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 创建广泛的可用性、教育体系以及接受程度。如果真正体验过 ADAS 的人群数量有限,那么将很难指望公众能够跨越技术鸿沟,并接受完全自动驾驶。

另一方面是,建立起得到社会普遍接受和认可的安全标准。英特尔提供了作为起点的责任敏感安全模型(RSS)。这项拟定标准将安全驾驶员的定义进行了标准化处理,使其形成一个数学公式,该公式可进行详细阐释并完全透明。英特尔正在邀请汽车行业向这一标准看齐。亚利桑那州最近宣布成立自动驾驶移动出行研究所(Institute for Automated Driving),旨在解决自动驾驶汽车的责任、监管和安全问题,并将致力于制定行业标准和提供宝贵经验。


标签: 英特尔芯片 自动驾驶汽车

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