车联网技术在我们生活中经常使用到吗？车联网未来用户预测

根据中国物联网校企联盟的定义，车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静态、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。车联网产业链条长，产业角色丰富。2017年我国车联网用户规模达到1780万户。

预测2020年中国汽车保有量约为2.5-3亿辆，按照15%的渗透率，具备联网能力的车辆将达到4000万辆左右。而随着产品功能的丰富，单辆车的硬件产值也会翻倍提高，加之互联网服务，车联网市场的空间可以在5-10年内达到千亿甚至万亿规模。

从整个市场发展看，汽车制造商仍然是车联网最大的销售渠道，前装市场才是车联网的主要市场。

目前，我国车联网环境已初步形成，且市场潜力巨大。随着政策红利不断释放，驱动作用日益凸显，结合市场的积极态势，可见车联网领域的发展前景依然是十分乐观的，现有瓶颈纵然需要时间来逐渐突破，但是对于产业与技术的整体发展并不会造成决定性的影响。而且，随着5G网络与自动驾驶汽车加速商用，车联网的发展也将迎来更好的局面。

随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，预计2023年，用户规模将达到9000万户。

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