房车汽车营地规模现状怎样?全球主要经济房车汽车营地数量分析

第一节 中国房车汽车营地规模现状

一、营地偏少

图表：2017年全球各主要经济体房车汽车营地数量

资料来源：中研普华产业研究院

二、营地配套设施和服务欠佳

房车汽车营地相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，表现在一是设施不到位，比如，房车汽车营地中交通和路况信息的发布、标示牌标注不清、加油站汽油种类不统一且达不到标号、加油站位置不合理。二是设施缺失，娱乐活动设施的缺失，许多营地的水、电、通讯、汽车维修等相关配套设施还不完善，安全设施和医疗救援设施的缺失。

由于很多自驾车旅游营地依托景区而建，所以自驾车旅游营地的季节性明显，营地的员工大都是临时雇佣，培训不到位，服务的质量更是奢望，再加上制度上的缺失和管理上的落后，员工的服务或是管理者都很难做到专业化。这些都严重的影响着自驾车旅游营地的服务质量，由于服务人员的素质较低，技能跟不上，团队合作意识较差，遇到服务高峰期就会跟不上时间，让旅游者等待，这样很容易造成旅游者的不满，导致旅游者产生负面情绪。再次，由于服务的复杂性，员工很难读懂旅游者的心理，往往容易造成不合时宜的打扰或者是太热情等，都有可能取得适得其反的效果，降低服务质量。

三、营地风格单一

与先进国家和地区相比，我国现有的房车汽车营地功能较为单一，设施较为简陋，基本停留于简单的住宿、餐饮、加油等服务，区域划分不明确，多数不能提供汽车修理保养的服务，取款、刷卡等金融服务十分不便，更别提娱乐活动等功能，同质化现象严重。

四、营地发展处于初级阶段

目前尚没有房车汽车营地建设标准、营地安全规范管理标准、露营指导员的资格认证标准等，房车汽车营地的健康发展迫切需要规范的制度加以制约，因此政府有关部门应尽快出台以上相关法律法规和标准。

制度的缺乏容易造成以下影响，一是如果房车汽车营地的汽车出现故障问题时不能得到及时解决，影响自驾车旅游者的行程，这会带来一定的安全隐患。二是房车汽车营地内的活动，比较丰富，最主要的是自助烧烤、探险、攀岩等活动，很容易导致火灾或者人身安全问题，若干燥季节再有易燃易爆物品，给自驾车旅游营者的安全会造成很大威胁。基础设施的不完善，使这些潜在的突发状况，得不到及时解决，服务的安全隐患很大。三是房车汽车营地没有基本的医疗设施，当自驾车旅游者出现身体不适时，不能得到及时医疗。四是无法使自驾车旅游者进行多层次、多方位的露营体验。

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