
技术升级提升竞争力,行业转型增强优势,铁路信息化行业企业如何选择?

技术升级提升竞争力,行业转型增强优势,铁路信息化行业企业如何选择?
铁路信息化是在统一规定及有序组织下,充分利用国内外一切先进的信息技术与网络资源,深入开发、运用各种信息资源及信息系统,实现铁路市场经营、运输生产、社会服务、运行维护和管理决策等方面的现代化。铁路信息化是铁路现代化的主要标志,其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中,改造这一传统产业,提高铁路运输生产率和竞争力。中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动,目前全路已形成计算机与通信相结合的网络系统,计算机已成为铁路运输生产、组织管理不可缺少的有力工具。
在铁道总公司、各铁路局都设有信息技术中心,业务上都归铁道路信息技术中心管理,他们承担了全路信息系统建设的实施和维护管理任务,而项目研发主要由铁科院和各大专院校负责。铁道部和各铁路局的信息系统建设的集成商大多数是铁道部内部的公司,一是因为这些信息系统涉及到专业自动化集成,铁道部下属的企业具有一定的优势;二是因为铁道部门的企业化程度低,相应的市场化程度相对较低。数据显示,2016年我国铁路信息化行业市场规模520亿元,同比2015年增长19.54%。
就铁路信息化整体市场而言,各厂商的占有份额是相当分散的;但是一些细分领域的集中度较高。比如行车安全监控这一细分领域而言,主要厂商的占有份额是相当集中的。北京世纪瑞尔技术股份有限公司、江苏今创安达交通信息技术有限公司、河南辉煌科技股份有限公司、北京国铁华晨通信信息技术公司占有将近一半的份额。
预计到2018年我国铁路信息化市场规模将达到720亿元,同比2017年增长18%。《中长期铁路网规划》调整提出,确定到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里以上,其中高速铁路达3万公里。因此未来我国铁路信息化市场规模还将继续上升,特别是高铁。
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