
盾构机租赁行业竞争形势严峻,合理布局才能立于不败,否则将被淘汰!

盾构机租赁行业竞争形势严峻,合理布局才能立于不败,否则将被淘汰!
随着盾构机租赁行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的盾构机租赁企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。
盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
我国已经打破了国外盾构机独占市场的局面,我国盾构机产业近年来发生了根本改变,目前国内已有超过30家企业进入或准备进入盾构机行业,有些企业已可单独承接项目,具有自主开发、设计、制造、成套以及施工的能力和水平,正逐步实现自主化、本土化、产业化、市场化。从企业结构上分析,有三类形态:一是国内装备制造企业,即在源有装备制造链基础上形成的企业,此类企业基础良好。二类是施工企业转型升级后新成立的装备公司,这类企业原本就拥有市场,因此目前发展得比较好,占有国内市场比较迅速。三类则是由外资控股的中外合资和外国独资企业。这其中,合资企业往往由于有技术而没有市场,所以在选择进入中国时采用了跟地方政府合作的形式,其特点是外国控股、中国方面提供市场,核心技术仍在外国人手中;外国独资企业同样也是由国外掌握核心技术,比如德国海瑞克、日本三菱等等。目前总的发展趋势是;国内企业在竞争中发展比较快。市场份额不断增长。
随着全国各大城市轨道交通建设以及城际铁路、水利工程、过江隧道等项目的规模不断加大,盾构机作为挖隧道的专用大型工程机械,其市场需求也成倍数增长。到2020年全国规划地铁项目176个,规划里程6200公里,预计需要盾构机300台次以上;铁路建设未来5-10年,将规划新建17000公里,其中隧道约2000公里,约需盾构机200多台次。
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盾构机租赁企业当前如何做出正确的投资规划和战略选择? 专家在线答疑