韩国将削减LNG进口税 提振清洁能源使用率 以应对日益恶化的空气污染

据LNGGlobal网3月19日消息韩国政府在降低销售税的同时，将大幅降低进口LNG的费用，使其税费金额低于煤炭，以鼓励人们转向更清洁的燃料，以面对日益恶化的空气污染。

韩国贸易、工业和能源部提议将LNG进口燃料发电的附加费从目前的每公斤24.2韩元(合0.02美元)降至3.8韩元。修订后的税法将从4月1日起施行。

此举预计将提振液化天然气的使用。到目前为止，液化天然气的税收一直高于化石燃料。由于其低排放，LNG的环境成本是烟煤的一半。但包括特别消费税、进口附加税和关税在内的总税收为91.4韩元，是烟煤36韩元的两倍多。

去年7月特别税减免后，液化天然气进口附加费的削减将使液化天然气的征收总额从之前的23韩元升至91.4韩元，而动力煤(595, -2.60, -0.44%)的征收将从36韩元升至46韩元。

政府估计，新税将有助于减少每年427吨的超细颗粒物。超细颗粒物是直径小于2.5微米的微小粉尘颗粒，被直接吸收到血液中会造成严重的健康风险。用于热电厂或热电联产电厂的LNG将享受全额退税，因为其能源效率显著提高，比传统发电厂高出约30个百分点。从4月1日起，装机容量不足100兆瓦的企业将减税6.9%。

目前，韩国40%的电力供应依赖煤炭。液化天然气所占比例不到20%。核反应堆占30%，太阳能、风能和燃料电池等可再生能源占10%左右。

2月份日本液化天然气进口量同比下降11.4%

3月19日消息 日本财政部发布的临时数据显示，2月份日本液化天然气进口量同比下降11.4%。

数据显示，全球最大的液化天然气买家日本上月进口了735万吨液化天然气，而2018年2月进口了829万吨。1月份进口液化天然气价值约41.8亿美元，同比增长8.6%。

数据显示，进口来自美国的液化天然气猛增139.6%，达到33.5万吨，而马来西亚、印度尼西亚、巴布亚新几内亚和文莱等亚洲来源国的进口量较2018年同期下降20%，至204万吨。

从中东进口的液化天然气达到155万吨，比2018年同期增长1.8%。俄罗斯的液化天然气进口量达到60.4万吨，较2018年2月下滑15%。

数据显示，日本用于发电的煤炭进口量下降了2.2%，至924万吨。