电动汽车起火是怎么回事？如何防止电池发热起火 动力电池着火对环境的危害

4月24日，一辆比亚迪e5在武汉又发生了自燃。比亚迪表示，起火点位于车辆后备箱位置，具体原因等待进一步调查。

那么，电动汽车起火到底是怎么回事呢?

究其原因，电动汽车起火大部分原因是由于电池发生了热失控。

电池电芯由于短路或者过充，引起电芯材料和界面发生放热副反应，造成电芯温度和压力急剧上升，而发生电芯热失控，电芯热失控进而导致模组热失控，最后引起整个电池系统的热失控。

那么如何提高电池安全，防止电池发生热失控?

根据目前的研究，可以从三个层面来着手。

首先，在材料层面，提高电芯材料和界面的热稳定性。

主要有三类方法，第一，表面包覆。在正极表面包覆一个能量和活性都比较低的物质，减少高活性物质与电解液的直接接触，减少负面反应。包覆材料包括磷酸盐、氧化物、氟化物等。

第二，构建浓度梯度的材料。将高镍作为核，用一些低镍含量的材料作为壳，让它内外有一个浓度梯度，有助于降低材料界面的反应活性，从而提高电池安全性。

第三，提高SEI膜的热稳定性。采用有机脂类，有机磷酸盐，或者含氟的锂盐来提高负极SEI膜的分解温度，从而提升其热稳定性。

其次，在电芯层面，发展自激发热保护技术。

基本原则是让电芯根据自身温度，调整电流或功率的输出。一般利用温敏材料切断危险温度下电极上的电子传输或离子传输，关闭电池反应。

目前有采用PTC材料，电极的表面修饰聚合膜，微球修饰隔膜等方法。

总之，提高电动汽车安全性，防止电池发生热失控，技术上主要可以从电芯材料，电芯单体以及电池系统三个层面上开展很多工作。

动力电池着火对环境危害较大 最好的方式是烧光

三元锂电池的电解液为六氟磷酸锂，是一种高氟有机溶剂。当其泄露之后会对环境造会成巨大的影响，目前还没有技术能够处理电解液泄露造成的危害。

氟有巨毒，并且是一起强腐蚀性能，玻璃都可以腐蚀。这种溶剂流入河内，经过地方的生物都会死去。而在为电动汽车灭火过程中所使用大量的水其实都是电解液的溶剂，这种溶剂进入下水道不知去向。如果拿去浇地，农作物将受到影响，流入大海或者河流，鱼也会受到影响，因此最好的方式就是在确保其他财产安全的情况下让他烧光，持续用水灭火不但不能起到很好的作用，反而会对环境造成更大的污染。

由此可见，动力电池的危害还是很大的，大家一定要注意防范。