2019新能源汽车补贴新规一览

新能源是一种趋势，也是一种创新。对于新能源汽车的发展，国家也推出了众多的法案法规进行扶持。

2019新能源汽车补贴新规

一、购车者：

1.低续航车型即将退市

在财补新政的影响下，不再有补贴的150公里续航级别车型将很快退市，这4个月的过渡期，一则是留给低续航产品的退市时间，也是留给消费者最后的选择时间。

2.新能源汽车技术指标增强

新政同时对新能源汽车续航提出一系列技术指标，电池能量密度更大，能耗更低的车型将获得更多补贴。这对消费者而言是个好消息，新能源车型的续航里程提升、能耗降低，实用性将大大加强。但对于新能源低续航生产商则是个不小的打击。

3.新能源汽车“全国通行”

“列入《车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品应一视同仁执行免限行、免限购、发放新能源汽车专用号牌等支持措施”，也即是大公告赐予“全国通行”的权利，无需每一个产品型号均到每一个省份进行单独的申请检查。

二、生产商：

1.地方政府不得重复检验

“地方政府不得要求对新能源汽车进行重复检验”，也即是车企可以明确免除地方政府再次检测的额外要求和无意义行为;

2.不需要重复申报

“2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型，可直接列入新的目录。”，也即是可以不用重复经历完整的申报流程;

三、新能源购车攻略

1.对那些主要以短途代步、上下班买买菜为主，不太重视续航里程，主要还是看中价格低廉和购车补贴的消费者来说，6月11日之前，是购买<150公里续航车型最后的机会。而150-300公里以下续航车型补贴在这之后也将大大减少。

2.有一定预算的，可选择300公里以上的高续航车型。高续航车险建议6月11号以后购买，补贴优惠更大。