2019年国内油价走势如何？2018年中国汽油价格走势及国际油价走势分析 附汽油行业发展趋势

2019年国内油价走势如何?

2018年前四个月石油交易价格已经接近四年以来最高点。但很少有人预测到，石油市场会大幅下挫。从高峰到低谷，美国原油价格下跌近一半。

年底由于全球经济放缓、供应过剩的担忧超过了欧佩克国家即将削减的产量。两个石油基准指数在2018年四季度均下跌超过三分之一，为2014年4季度以来的最大跌幅。

今年，美国WTI原油下跌大约25%，布伦特原油下跌近20%。

2018年最后一天油市表现疲软美国西得克萨斯轻质(WTI)原油期货在周一收于每桶45.41美元，上涨8美分。在当天的早盘交易中，WTI曾上涨至每桶46.53美元。美国东部时间周一14时29分左右，布伦特原油期货上涨65美分，至每桶53.86美元，但在早盘交易中曾经升至54.82美元的高点。

今年，美国WTI原油下跌大约25%，布伦特原油下跌近20%。

2018年最后一天油市表现疲软美国西得克萨斯轻质(WTI)原油期货在周一收于每桶45.41美元，上涨8美分。在当天的早盘交易中，WTI曾上涨至每桶46.53美元。美国东部时间周一14时29分左右，布伦特原油期货上涨65美分，至每桶53.86美元，但在早盘交易中曾经升至54.82美元的高点。

美国搅动全球油价起伏

美国对石油主要生产国之一的伊朗进行新一轮的制裁，以及经济的健康增长、对原油供应的担忧，多方因素让原油价格在2018年大部分时间都在上涨。

2018年10月初，由于担心美国对伊朗石油出口的重新制裁会收紧供应，油价跃升至四年来高位，但美国总统特朗普出人意料地决定向许多买家提供豁免，导致价格在数周之内进入熊市。特朗普在推特上表示，美中贸易协议可能取得进展，这推动原油价格在本周一早盘上涨逾2%。但分析师表示，由于交易员关注的数据显示，12月全球普遍制造业活动疲弱，会导致原油价格下跌。芝加哥价格期货集团石油市场分析师菲尔福林表示：“这引发了人们对需求增长的担忧。”每个人都相信贸易战会减缓全球经济增长和石油需求。

各方预测2019年石油需求

瑞穗证券首席石油分析师保罗·桑基表示，各大新闻头条将油价暴跌归咎于供应量上升是错误的。“油市疲软是因为许多需求信号灯都在闪烁红灯，如果需求将降至谷底，削减供应也是无关紧要的。全球的国内生产总值在不断下调，经济衰退的风险不断上升，股市反映出这一点，向安全领域转移推动美元走高，而这些都是导致石油需求下降担忧的因素。”国际能源署预测，2019年，石油需求将以每天140万桶的速度增长。美国能源信息署则认为这个数字是每天150万桶。

桑基表示，欧佩克对于2019年每天需求增长130万桶的预测更为现实，但可能仍然过于乐观。摩根大通的预测更加悲观，该投资机构认为，2019年全球对石油需求的增长仅为每天110万桶。

阿联酋能源部长苏海尔·玛佐伊对市场平衡持乐观态度，并表示由欧佩克与非欧佩克成员国之间达成的减产协议将在今年第一季度产生影响。“在我们开始新的一年之际，我对一季度实现市场平衡持乐观态度。去年这个时候，我还记得有些人的悲观观点，但正如我们所预期的那样，2018年是个好年份。”

2018年中国汽油价格走势及行业发展趋势

2018年1-4月中国汽油产量为4629.9万吨，同比增长7.2%;2017年1-12月中国汽油产量为13276.2万吨，同比增长3.0%。

截止至2018年5月中旬，汽油(92#国Ⅴ)价格为7619.2元/吨，环比5月上旬价格上涨160.2元/吨，涨幅为2.1%;汽油(92#国Ⅴ)市场价格亦在此时达到目前为止最高值。1月上旬，汽油(92#国Ⅴ)价格呈现最低值，为6920元/吨，环比2017年12月下旬上涨81.9元/吨，涨幅为1.2%。最高值与最低值相差699.2元/吨。

与物流运输繁忙带来的柴油需求回升形成对比的是，由于乘用车销量增长滑坡，电动汽车和乙醇汽油等替代燃料增长迅速，高铁和共享车辆等带来出行方式的变化，以及在城市车辆限行限购的制约下，2017年中国的汽油需求增长继续放缓。2017年，在柴油表观需求量(产量加净进口量)上升2.0%的同时，中国的汽油需求量仅上升2.6%，远低于过去5年年均10%的增幅。炼厂不得不在降低汽油收率的同时，增加汽油的外销量。2017年，中国的汽油出口量首次突破千万吨，达到1055万吨，与上年相比增长8.8%。

2017年，由于中国航空客运和货运周转量继续保持高速增长，航煤成为需求增长最快的油品，并制约了航煤出口量的增长。2017年中国航煤出口量与上年相比仅增长0.7%，为1319万吨。

2018年国际油价走势分析：

1 月份开始，受到伊朗内乱、 OPEC 减产动作、欧美经济数据强劲、美国石油库存连续下降以及美元疲弱等一系列利好因素影响，国际油市震荡上扬后维持坚挺、布伦特油价跃至 70 美元/桶上方运行。

2 月份利空利好消息集中，页岩油复苏背景下美国石油钻井数量、石油产量不断攀升引发市场忧虑情绪， 美元连续反弹等利空油市，不过下半月中东紧张局势以及沙特、俄罗斯等产油国在减产方面的积极表态为油市带来有效支撑，导致国际油市先抑后扬， 整体呈现“V”型走势。

3 月份利好利空消息交织，国际油市走势僵持、整体盘整为主。

4 月中旬市场对中美贸易争端的忧虑情绪减弱，关注点陆续转移到叙利亚“化武疑云”、胡塞武装对沙特境内实施报复性袭击以及伊朗核协议等方面，此类消息令中东地缘风险加剧，由此引发的石油供应缩减预期对油市形成持续性利好。

5 月 9 日美国退出伊朗核协议， 伊朗以及受经济危机困扰的委内瑞拉等产油国的石油供应面临缩减风险， 利多油市，欧美原油期货价格于 5 月中旬分别攀至 79、 72 美元/桶上方运行，针对供需基本面收紧、油市快速攀升的局势，沙特、俄罗斯释放强烈的增产信号，国际油市承压下行。

6 月份的产油国会议决议内容含糊，实际增产的数字并不明确，虽然随后沙特等产油国纷纷发言稳定油市，但会议决议低于市场预期令多空氛围逆转， 6 月 22 日国际油价宽幅暴涨、单日 4%的涨幅基本收复此前当月跌幅。临近月底美国命令各同盟国自伊朗进口的石油产品从 11 月起降至零、以及美国原油库存骤降 990 万桶的消息再度对油市形成强势提振，国际油市接连上涨，欧美原油期货价格分别攀至 79.53、 74.15 美元/桶， WTI 油价当月涨幅达到 11%。

7 月，在产量库存数据、美中贸易摩擦加剧、美欧贸易摩擦缓解、美元表现、地缘局势等因素影响下，国际油价震荡下行。 7 月 11 日，特朗普威胁要对价值 2000 亿美元的中国商品加征关税，消息一出，原油等大宗商品和股市一起走低。7 月末布伦特跟 6 月相比跌幅为 6.53%、WTI 跌幅为 7.27%。8 月国际油价整体呈现 V 型反转的走势。前期受到 OPEC 及俄罗斯的增产预期兑现，美国商业原油库存超预期、、 中美贸易战第二轮继续发酵， WTI 原油从 70 美元/桶跌至最低 64.43 美元/桶， Brent原油从 75 美元/桶跌至最低 70.3 美元/桶。但进入 8 月中下旬，随着美国对伊朗的制裁逐步收紧，国际油价也开始企稳反弹并连续拉涨，截至 8 月 31 日收盘， WTI 较上月上涨 4.08%;布伦特较上月上涨 4.43%。

9 月，制裁伊朗题材持续发酵， 大西洋 9 月初的热带风暴“戈登”、 9 月中旬的飓风“佛罗伦斯”也为油价的上涨提供了强劲的支撑。 9 月 23 日召开的“欧佩克+”会议决定暂时不增产也刺激了国际油价上行。

10 月以来，国际油价走低，从四年高点滑落。 导致国际油价走势发生转折的主要原因是全球需求预期转弱、经济前景堪忧、伊朗制裁效果不及预期、 记者事件导致沙特迎合美国中期选举增产、美国原油库存持续大幅增加等多重利空因素。

过去十年，随着全球经济的发展，原油需求也不断增长，从 2007 年的 4039 百万吨增长到 2017 年的 4467 百万吨，年均复合增长率为 1.0%。 亚太地区是全球原油消费第一大地区，约占全球全部原油消费的 36%，其次为北美(24%)和欧洲(16%)。

2006-2008 年全球原油供给保持 1%左右的增长，金融危机影响下 2009 年下跌严重， 随后第二年反弹增长 2.3%。

影响原油价格的最根本因素是原油市场的供需情况。 原油价格可以分为期货及现货价格，从根源上讲，影响原油现货价格的是原油现货的供给和需求。从交易的角度讲，原油期货价格也作用于原油现货价格，然而，影响原油期货价格的是市场对原油未来供给和需求的预期，等同于市场对原油未来供需情况的预期间接作用于原油现货。

因而总的来说，影响原油期现价格的根本因素是原油市场现在的供需情况及市场对原油未来供需情况的预期。

因此，整体来看石油价格关乎民生，尤其现在车辆不断增加，汽油需求量也在逐年攀升，所以不管是国内油价还是国际油价都跟大家的钱包息息相关。

上文就是为大家整理的2019年2019年国内国际油价走势分析及汽油行业发展趋势，大家可参考。