轮胎多久更换一次？什么情况下要更换轮胎？轮胎胎压夏季冬季正常值

全钢丝子午线轮胎，除了胎面，胎体也全部是用钢丝来承担力。轮胎两胎圈间的钢丝帘线与胎面中心线成90°排列，胎体上由几条相邻的小角度高强力的钢丝帘布相互交叉，基本上不能伸张的环状带束层箍紧的空气轮胎，并且装配在载重车使用的轮胎。

那么，你知道轮胎多久更换一次？轮胎的胎压多少算正常吗？

轮胎多久更换一次？

1.磨损程度

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换轮胎了

2.老化程度

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时需要及时更换，否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

.3频繁补胎

对于轮胎被扎，补个胎就是了，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

4.起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

5.胎壁被扎

胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

6.胎压变化

过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。

轮胎胎压多少正常(夏季冬季)?

以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

以上就是为大家整理的轮胎更换的情况及轮胎胎压正常值，大家可参考。