滴滴整合青桔单车和街兔电单车 成立两轮车事业部“海马”实现多赢

6月18日，记者获悉，滴滴昨晚发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件，邮件称，滴滴出行单车事业部(内部代号“海棠湾”)、电单车事业部(内部代号“黑马”)正式整合升级为两轮车事业部(内部代号为“海马”)。

邮件透露，滴为了秉承“让中短途出行更美好”的初衷和理念，电单车事业部和单车事业部先后组建。滴两轮车事业部将在效率、硬件、用户价值等多个维度持续深耕突破。

利用滴滴平台的战略纵深，挖掘平台协同的潜力，不断探索并创新出与各地政府、当地运营商、产业链、合作伙伴的多赢模式。

邮件还鼓励员工，“引领中短途美好出行是我们的伟大目标，也是我们的光荣使命。能够实现这一目标，肩负起这一使命的团队，只能，也必须是我们。这一普惠发展的成果，我们愿意与行业和大众共同分享。”

据了解，2018年初，为了打造一站式出行平台，滴滴出行推出了自有品牌“青桔单车”，由单车事业部负责运营;电单车事业部则主要负责运营另一个自有品牌“街兔电单车”，两个事业部同属普惠出行与服务事业群。

记者注意到，2017年底，滴滴在三亚海棠湾发起共享单车项目，2018年初，在杭州试行共享电单车项目，推出两项目也意在完善出行生态。

相关阅读：

滴滴归还遗失物品或将收费

6月11日，滴滴出行公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿，向公众征求意见与建议。据悉，仅2019年1- 3月，滴滴平台协助乘客寻找遗失物品就高达40多万件，其中仍有31.2%的物品无法找回。

司机在帮忙找回并送还物品的过程中，会产生空驶成本、快递费等费用，对于是否支付这些费用，失主往往存在疑问。