鸡鸣三省大桥合龙 云贵川鸡鸣三省大桥什么时候开通？鸡鸣三省大桥建设中困难重重

鸡鸣三省大桥合龙 云贵川鸡鸣三省大桥什么时候开通？鸡鸣三省大桥建设中困难重重

7月7日，位于川滇黔三省交界处的鸡鸣三省大桥主拱圈顺利合龙，标志大桥建设取得重大阶段性进展，大桥预计年底竣工通车，建成后两岸通行时间将从现在的近2小时缩短至4-5分钟。作为赤水河流域重要的渡改桥工程，该桥建成后将解决三省交界一带数十万群众的出行难题，有力助推乌蒙山区脱贫攻坚。

云贵川鸡鸣大桥建设中有哪些困难?

鸡鸣三省大桥桥长286.4米，桥型为主跨180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度为11.5米(9米行车道+两侧1.25米人行道)，桥梁四川岸桥头引道全长637.88米，桥梁云南岸桥头引道全长140.6米，路线全长1041.3米，双向两车道。

据项目负责人蒋中桥介绍，鸡鸣三省大桥地质情况复杂，地形陡峭，岩层破碎，节理发育，滑坡风险较大，拱座开挖方量较大，四川岸和云南岸总计开挖方量达12万方，施工区处于鸡鸣三省大峡谷景区内，无法修筑便道。

受制于这些特点，经过多方考虑，施工单位选择了“斜拉扣挂，悬臂浇筑”的方式进行施工，这在国内同类型桥梁中属于高难度。“从两岸往中间对称进行浇筑的方式，浇一段推进一段，全桥分为31个节段，拱点设置了一个合龙段,节段最大的重量接近240吨，在国内同类拱形桥中居首位。”

材料如何运输呢?

蒋中桥告诉记者，施工人员用吊篮，从岸边装满混凝土后，运送吊到距河面150余米的高处，进行施工。

延伸阅读：

鸡鸣三省大桥位于中国西南部川滇黔(四川云南贵州)三省交界处，横跨于赤水河上游支流倒流河，连接叙永县水潦彝族乡岔河村和镇雄县坡头镇德隆村。长期以来，悬崖陡立的乌蒙山，湍急的赤水河，使得两岸往来困难。

因“一鸡鸣、三省闻”而得名。历史上，鸡鸣三省可能是一种“鸡犬之声相闻、老死不相往来”的代名词。

1982年，国务院交通部转云贵川三省交通厅文件第一次官方提到修建"鸡鸣三省大桥"。日积月累的期盼，使得修建"鸡鸣三省大桥"，早已成为三省交界一带数十万群众的"百年大梦"。

乌蒙山区悬崖陡立，赤水两岸难以往来。恶劣的交通曾助红军摆脱追击，但如今却阻碍了该地区经济的发展。中国改革开放以来，架桥修路的呼声不断，直到2016年7月，作为四川省渡改桥工程之一的鸡鸣三省大桥终于开工。