我国车险优惠新标准是一年内没有出过险的打8.5折，两年没有出过险的打七折，三年都没有出过险的才能打六折。投保人出险次数越少可以获得的打折力度也越大，相反出险次数越多，第二年的保费就会提高。对有车一族而言，只要保持较好的驾驶习惯，等到购买车险时就能获得更大的价格优惠。这意味着有车一族可以花更低的成本获取更多的保障。
一、商业车险费改新政策细则是什么
七大地区车险最低折扣率降至0.3375
和第一次商车费改相比，本次改革进一步扩大了保险公司的定价系数浮动范围。在第一次费改前，商业车险保费=基准保费*费率调整系数;而现行的商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数。其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟定的费率基准执行，公司拟定的自主核保系数和自主渠道系数可在[0.85,1.15]之间浮动。
经过本次改革后，由保险公司自主核定的两大系数浮动区间将调整到更广的范围。其中天津市、河北省、四川省、广西壮族自治区、福建省、厦门市、青海省、青岛市这八个地区实施“双75”，即自主核保系数和自主渠道系数最低可以下浮到0.75。河南省执行“75-80”，深圳执行“双70”，其他地区实施“75-85”。
按照现行的商业车险保费公式测算，有七个地区最低可以享受到0.3375的折扣率。分别是：天津市、河北省、福建省、山东省青岛市、广西壮族自治区、四川省、青海省。
二、保费降低，选择更多
第一次商业车险费率改革后，车均保费较之前下降了5.3%。据业内人士测算，经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
从目前的商业车险条款规范来看，较过去扩大了保险范围。无论是爱车因为自然灾害受损，还是新车还没上牌就出事故的情况，都纳入了赔付范围。此外，被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付;在投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
而商业车险的定价机制则更多考虑风险因子，趋向于“一车一价”。在第一次费改引入NCD系数(无赔款优待系数)后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打8.5折;两年没出险，保费打7折;连续三年不出险，保费打6折。不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。
2019年车险优惠新标准是怎么规定的
一、车险优惠新标准是怎么规定的?
最新汽车保险折扣新规将于2018年1月1日起正式实行。
按照新的费率浮动规则，出险1次保费不打折;出险2次上浮25%;出险3次上浮50%;出险4次上浮75%;出险5次保费翻倍。
一年内无出过险的打8.5折，2年出过险打七折，三年没出过险才能打六折。
简单来说，出险次数越多，第二年的保费肯定会越高。今后保险公司给出的折扣高低，将不仅取决于客户上一年度的出险率，还要看车主的驾驶行为和驾驶风险。也就是说商业车险改革后，风险低、安全意识好的客户将可以得到更大的实惠。
二、车险险种有哪些种类?
1、交强险
2、车辆损失险
3、第三者责任险
4、车上人员责任险
5、全车盗抢险
6、玻璃单独破碎险
7、自燃损失险
8、车身划痕险
9、不计免赔险
新政策规定了有七个地区的车险最低折扣率大大降低了，车险的费用也越来越低。所以有车一族，购买保险是十分必要的。机动车驾驶的技术都是在上路以后才熟练的，所以一年内不出险，对于很多新手司机来说也不是那么容易的，随着车技越来越熟练，相应发生交通事故的几率就没那么大了。
