2019-2025年中国重型卡车发动机行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
工信部：支持有条件的地方设立燃油汽车禁行区试点。日前，工信部官网发布《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》(以下简称《答复》)指出，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。目前有部分发达国家已经制定燃油汽车退出时间表，我国开始进行燃油车禁行区试点，淘汰燃油汽车已成为世界各国的努力方向。下面将为大家介绍中国汽油车废气排放标准。
国3汽油车什么时候淘汰
根据2009年国家环保总局发布的《关于国家第四阶段机动车排放标准实施方案征集意见的通知》，2011年1月1日起停止销售和注册国Ⅲ重型车，7月1日起停止销售和注册国Ⅲ轻型汽油车。根据规定，已经上路的国Ⅲ排放标准汽车不会被市场淘汰，也不会被强制报废。
1、国3汽油车属于轻型汽车，轻型汽车一般是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。
2、轻型汽车的分类，根据机动车辆分类标准GB/T 15089-1994：
(1)轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。
(2)M1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个的载客车辆。
(3)M2类车辆指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。
(4)N1类车辆指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。
(5)2001年7月3日，经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。
中国汽油车废气排放标准
自1999始实施欧Ⅰ排放标准同停止含铅汽油产使用并再产化油器汽车今明两始实施欧Ⅱ排放标准别功申办奥运世博北京、海提前实施标准
据悉目前内数新产轿车已提前达欧Ⅱ排放标准达欧Ⅲ标准轿车产准备工作进行与同家关部门建立实施用车排放监控制度
20041月1起北京机车尾气排放标准由现欧洲I号改欧洲II号2008则式实施欧洲III号标准
欧洲汽油车废气排放标准(参考)
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ
实施
间 1995底前 1995-2000 2000-2005 2005底起
HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%
CO 4.5% 4% 2.1% 1.5%
NOx 8% 7% 5% 3.5%
PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02%
欧洲柴油车废气排放标准(参考)
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ
实施
间 1995底前 1995-2000 2000-2005 2005底起
HC+NOx 1.36% 0.9% 0.56% 0.3%
CO 2.72% 1.0% 0.64% 0.5%
PM 0.196% 0.1% 0.05% 0.025%
2019-2025年中国重型卡车发动机行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
