广州最老大桥封闭 广州最老大桥什么时候恢复通行？

2019年8月3日至9月10日，海珠桥开启为期39天的封闭期施工，原因是起义路海珠广场道路品质化提升工程施工需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定及交通部门制定的交通疏解方案，经市有关部门会商研究同意，决定从8月3日至9月10日封闭海珠桥，车辆禁止通行。海珠桥是广州最老的大桥，恢复通行至少也得施工完以后。海珠桥2012年曾大修你知道吗，一起来回顾一下吧。

海珠桥

海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录(第二批)”。

2019年8月3日至9月10日，海珠桥全段禁止车辆通行，进行全封闭施工。

海珠桥2012年大修回顾

大修时间

海珠桥是中国第一座钢桥和广州市第一座跨江桥梁，由德国工程师设计、美国公 司兴建、使用英国钢材，于1933年2月正式通车，其后经历两毁两建以及1995年的加固工程。2012年2月28日，79岁“高龄”的广州第一座跨江大桥海珠桥正式开始大修，计划耗时18个月、花费近3亿元人民币，是广州史上最大手笔的一次桥梁维修。

恢复原貌

此次大修以恢复1950年的历史原貌为基础，主桥由南、北边跨和中跨组成，其中，中跨原钢材100多年前的英国钢全部换成新钢件，而这些“古董”钢结构将会作为文物进入博物馆，供市民参观。经过此次“强筋健骨”后的海珠桥可再为广州人服务50年。

承载力加强

维修后的海珠桥承载能力大幅提高，可承受20吨的汽车通过;桥面两侧的曲线拉长 ，坡度更加平缓;主桥通航净高抬高至8.7米，与珠江上其他桥梁达到同样高度;边桥增加了盲道，并设置记录着海珠桥六大历史事件的12块景观墙。

广州市建委负责人表示，海珠桥维修工程历经18个月，使用复杂工艺进行维修加固，拆装难度之大，不亚于修建一座长江大桥。如今海珠桥的承载能力更强，交通疏导更合理，灯光照明更环保，防护性能更优化。

恢复开通

海珠桥历经18个月的闭关大修后，于2013年9月1日恢复开通。

广州市长陈建华当日携近千市民组成的“跨越”方阵，一齐缓步过桥，作为 简单的复通仪式，近万市民现场围观。海珠桥当日中午12点正式通车;公交车将于9月1日夜班线路首班车开始恢复，日班车从2013年9月2日首班车起恢复，因大桥维修一度改道的市内22条公交线路全部“回家”。

防范措施

广州市有关部门已拟定三个方案包括涂滑水油漆、套刺人钢套、装静电金属板等，在尽量不影响海珠桥景观效果情况下做足防范措施，防止人为攀爬大桥。