中国包裹快递量超美日欧总和 2018年中国快递业务量507亿件 2019年快递行业发展现状及趋势分析

”今天你网购了吗?今天又收了几个快递?“这已经成为中国大多人群的口头禅。今日，国家邮政局局长马军胜表示中国已成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和。据悉，2018年中国完成快递业务收入6038亿元，占邮政业务收入比重达到76.4%。你贡献了几件?

2018年中国快递业务量507亿件

新中国成立以来快递服务从无到有，快递业务量从80年代的153万件提升到去年的507亿件，今年有望突破600亿件，30年年均增速高达41.5%。

我国快递业保持高速增长，每年平均保持100亿件增幅。自2014年开始，我国快递业务量连续5年稳居世界第一!

据统计数据显示，2018年11月全国快递服务企业业务量完成58.6亿件，同比增长24.4%;业务收入完成648.3亿元，同比增长14.6%。

累计方面，2018年1-11月全国快递服务企业业务量累计完成452.9亿件，同比增长26.3%;业务收入累计完成5428.8亿元，同比增长22.3%。其中，同城业务量累计完成102.4亿件，同比增长23.4%;异地业务量累计完成340.5亿件，同比增长26.9%;国际/港澳台业务量累计完成10亿件，同比增长36.7%。

2019中国快递行业发展现状及趋势分析

中国快递行业现状

快递行业已有7家企业陆续上市，形成1家年收入超千亿、4至5家年收入超500亿元的企业集群。目前，快递业已经拥有3家航空货运公司，行业自有全货机达113架。“高铁+快递”扎实推进，高铁“极速达”产品已开通运营431条线路，覆盖58个大中城市。

快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元。年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。

大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备加快应用，库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化等大力推进。大型自动化分拣中心已建成232个，智能算法+自动化流水线+分拣机器人可以节省70%的人工，实现了仓储、分拨的智能化，极大地提升了效率。

在产品创新方面，当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等构成的产品体系不断丰富。快运、仓配一体、即时配送、冷链、医药等新兴服务不断拓展，快递企业加快向综合物流服务商转型。

阿里携手“三通一达”共同成长

可以说，如果没有C2C电商行业的飞速发展就不可能有桐庐系三通一达快递行业规模的快速提升;但反过来说，如果没有三通一达建立的快递基础设施体系，C2C电商消费的体验仍将远远落后于京东、唯品会等自建物流的B2C平台。

通过淘宝及阿里系电商件的规模优势，三通一达的快递成本呈现快速降低态势，2007年全国快递平均单价28.5元/件，截至2018年底平均单价降至11.90元/件。快递费用的趋势性下降又反过来促进了电商消费的继续成长。

2019关注价格战，现金流、成本将成为核心优势

对于2019年的市场走势，快递行业业务量增速维持较高位臵但开始出现下滑，部分区域价格战依旧持续;公司总部将更加关心单位成本的下降，资本开支依旧持续;所以未来一年，对于快递公司总部在利润及现金流方面均将面临较大考验。重点关注价格战动态，及各家现金流风险。

从此前测算的实物网购规模增速看，2018年1-9月的累计增速为27.7%，作为快递行业核心驱动力的网购规模增速自年初以来环比呈下降趋势，但依旧保持接近30%的较高增速。但从变化趋势来看，增速出现回落的迹象，主要有2点因素：

(1)网络购物人群占比抬升速度开始减缓;(2)部分商品网上零售渗透率达到高位。2018年网上零售渗透率达到22.9%，较去年高3.3%，但相较于去年4.1%的增加幅度已经开始减缓。

下半年行业单件收入降幅或扩大：截至10月份，快递行业单件价格为12.13元，较去年同期下降2.5%，与去年同期降幅保持一致;但分月份来看，从5月份开始，行业单件收入降幅较去年同期均有所扩大。

从直接影响上来看，价格战带来的是单件收入及业务量的变化。激进的价格政策需要公司总部更多的价格让利，所以公司单件收入会下降，随之而来的是量的上升。在市场业务量增速相对还处于高位的时候，以价换量的成本较低;随着市场增速减缓，逐步向买方市场转移时，低价换量的效果将逐步被削弱。

于资本开支传导至成本下降需要一定的时间，所以在长期价格战的环境中公司总部加大资本开支强度的意愿会更强;或者价格战的范围足够大也会加强公司资本开支的意愿。

因此，可以预见的是，2019年快递行业价格战的打响，从多方面可以看出，未来快递行业中现金充裕公司在价格战压力下存活概率较大。

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