
2019-2025年中国智慧交通行业前景预测与投资战略研究报告
9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路(浩吉铁路)通车运营。浩吉铁路通车后的首发万吨列车于当晚10:21稳稳地停靠在襄州北站站台上。此趟列车从内蒙古矿点直接发运来的原煤到湖北接卸,标志着我国西北煤炭资源通过铁路直达湖北成为现实。
浩吉铁路
浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,经陕西、山西、河南、湖北、湖南,终到江西省吉安站。
作为沟通“长江经济带”与“丝绸之路经济带”的重要干线。浩吉铁路改变了过去中国煤炭资源由西至东,再经过海运江运才能到达华中地区的状况,而是纵贯南北,直达华中腹地。
过去需要一个多月才能运到的煤炭,通过浩吉铁路,最快一天之内可以到达。
浩吉铁路开通运营的重要意义
中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道!这一铁路的开通运营,有利于促进西部地区资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,增强我国铁路能源运输南北通道能力,对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。
同时,湖北是能源消费大省,浩吉铁路项目的建成,也同时能够有效缓解湖北煤炭、电力、天然气等资源紧张的状况。
电煤价格有望降低
若按预定综合每吨公里运价0.18元测算,从乌审旗至荆州,浩吉铁路运距为1260公里,运费为每吨227元,24小时之内就可抵达荆州,不仅运输距离上比国铁缩短400多公里,且每吨运价节约45元;与“海进江”相比,每吨则节约运价25元。
正在建设中的荆州煤炭铁水联运储配基地,年周转量达5000万吨,基本相当于我省一年的用煤总量,其就近存储和配煤功能又可为用煤企业平均节省成本50元/吨。
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