波音重获一架737MAX新订单 波音737属于什么飞机？

10月9日消息，波音周二表示，该公司在9月获得了数月来首架737 MAX机型的新订单，并公布称2019年前9个月的总交付量仅为去年同期的一半。自从波音737 MAX机型出事故后销量直线下隆，波音公司失去了很多订单。那么波音737属于什么飞机？

美国联邦航空管理局(FAA)新任局长史蒂夫·迪克森接受采访时表示，何时恢复737 MAX飞行，目前仍然没有时间表，他们依然在对这款飞机进行评估。

波音737属于什么飞机？

波音737系列飞机是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，其中B737-100/200采用低涵道比涡喷发动机，属于第一代波音737，B737-200在市场上大受欢迎后，1981年波音公司决定为737系列继续设计改进型号，并装备先进的CFM56-3涡扇发动机及电子仪表设备，逐步发展形成第二代波音737，共有-300/400/500三个基本型号，波音737问世后20年的1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

波音737-800的优点

800加长了机身载客更多而发动机没有改变所以更经济，自重和载重量的增加，使飞机在巡航飞行时更平稳，遇到气流颠簸小乘客乘坐感觉更加舒适，乘坐空间和座椅的选择也使得800型飞机可以应付支线飞行，短途，物流货运等多种需求，这些都是它显著的优势。纵览波音飞机的发展史，其优异的机械性能，高科技电子技术的运用，以及人机电脑的理念都是其优势。但800型过于追求经济性的飞机，动力性能不是很优秀，自然操作起来比200、300型略显笨拙，而在部分铝合金材料部件使用的选择上仍含有缺陷，容易产生结构部件的腐蚀，使得飞机的维护性略差。