我国科研人员研发风轮直径超200米海上风电机组 海上风电有什么优势？

近几年来我国在海上风电领域取得了重大突破，海上风电技术创新成绩喜人。中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(简称“中国海装”)科研人员设计的海上风电机组单机容量为10兆瓦，叶轮设计直径210米，是我国首台叶轮直径超过200米的风电机组，已获得中国电力科学研究院颁发的设计认证证书。那么海上风电有什么优势？为何说海上风电发展仍处于起步阶段？

海上风电有什么优势？

海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地、不消耗水资源和适宜大规模开发的特点，近几年欧美国家均把风电开发的重点转向海上，许多大型风电开发企业、设备制造企业正积极探索海上风电发展之路。

海上风电投资前景仍然被看好，目前中国的风电发电量已经超过了核电，成为第三大电源，不少专家认为，未来能源结构调整主要应靠风电，在陆上风电开发进入成熟期之后，海上风电空间仍十分广阔。

为何说海上风电发展仍处于起步阶段？

据报道，相关的负责人表示，福清兴化湾海上风电项目一期首批机组将于9月中旬正式并网发电，中国海上风能资源丰富，拥有发展海上风电的天然优势，但是目前仍处于起步阶段，未来的发展潜力巨大。

报道称，相关专家表示，目前中国海上风电发展仍处于初期，勘测设计、建设管理、运行维护、技术创新、产业融资等方面还不太成熟，产业链上下游要联合起来，共同促进海上风电产业链全面融合发展。

此外海上风电项目电价回收周期长，经营成本压力较大，截至2017年5月31日，累计上网电量3.91亿千瓦时，应收电费3.32亿元;但目前只收回标杆电价部分的1.48亿元，由于补贴电费金额大、回收周期长，造成企业经营压力。

与陆上风电相比，海上风电的后期运维成本也要高出不少，欧洲海上风电场运营维护历经近20年发展，已形成完整产业链，但目前国内海上风电尚无长期运营经验和成本数据积累，运维成本仅靠预估，有很大不确定性。

希望中国的海上风电技术可以快速的发展起来!