大众因排放门损失超2300亿 大众排放门一共罚款多少钱？

大众因排放门损失超2300亿

大众“排放门”事件最早于2015年在美国引爆，这个4年前的一件“丑闻”对大众汽车集团影响至今，可谓是赔了夫人又折兵，而今大众排放门还在继续发酵，继美国、德国等国后，加拿大政府也发起指控。日前据国外媒体报道，12月10日，加拿大政府指控称，大众汽车违反该国有关环保法规，违规向加拿大进口近12.8万辆汽车。尽管大众为这一舞弊事件付出了沉痛的代价，但排放门还远远未结束。

大众排放门是怎么回事？

据悉，大众汽车2015年承认在清洁空气规则上作弊，其在车辆上安装的作弊装置使得排放数据比实际要小。为此，大众汽车因“排放门”丑闻总计已付出了282亿欧元(约合327亿美元)的代价。这包括各种罚款及其他处罚、支付给当局的款项，以及赔偿和改装车辆的费用。282亿欧元相当于大众汽车2017年的总销售额，超过其未计特殊项目前的利润(170亿欧元)。

除了大众，德国两大豪华车品牌宝马和奔驰也卷入“排放门”。2017年7月，奔驰母公司戴姆勒集团因涉嫌安装尾气作弊软件，不得不在欧洲召回300万辆柴油车。今年4月，戴姆勒集团因涉嫌用作弊软件让旗下超过6万辆汽车通过尾气检测，再次受到德国联邦汽车交通局调查。另外，宝马韩国公司也因“排放门”被韩国法院判处罚款145亿韩元(约合人民币8400万元)。不过，受“排放门”影响最大的还是大众集团。

大众排放门一共罚款多少钱

截止到目前，大众汽车集团因排放门付出的经济成本已经高达300亿欧元(约合人民币2341.84亿元)。

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汽车尾气催化行业市场分析

一、汽车尾气催化行业发展特点

图表：汽车尾气催化行业市场竞争格局

数据来源：中研普华

从汽车尾气催化行业市场发展特点来看行业集中度较高，主要企业是巴斯夫、优美科、庄信万丰合计占市场份额超过70%，行业集中度较高。

二、汽车尾气催化行业市场规模

图表：2015-2017年汽车尾气催化行业市场规模

数据来源：中研普华

(注以国内规模以上企业数据统计不包括国际品牌在华市场规模)

汽车尾气催化随着环保等产业政策的发展，汽车尾气催化行业整体市场规模呈现较快发展速度，但是国内整体品牌占有率较低，国内目前仍然以国际品牌为主，我国全行业市场规模较高，但是就国内企业发展数据来看仍然需要发展，未来几年汽车尾气催化行业仍较保持16-18%左右的增长速度，我国汽车尾气催化生产企业应把握行业大的发展趋势，尽早实现国产化。

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