广州地铁21号线将开通 途径哪些站点 全长多少公里

随着科学技术的不断发展，地铁技术也是更加成熟，大大便利了我们的出行。广州作为我国的重要城市，各项建筑以及发展都是有目共睹的。近日广州地铁21号线即将开通!下面我们就来看看吧!

广州地铁21号线途经站点

广州地铁21号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和増城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。

21号线是继14号线之后第二条开行快车模式的线路。14号线和二十ー号线均属于市郊线路，客流特征相似。21号线快车中途停靠站点确定为凤岗、镇龙，苏元，大观南路、黄村、棠东、天河公园。

广州地铁21号线开通时间

万众期盼的广州21号线年底正式开通。12月18日，体验乘坐地铁1个小时就能从增城到广州市区的快感!一路上，更惊喜的发现在于21号线的新厕所，真是想乘客之所想、急大家之所急，呵护备至，极度愉悦、舒适、温馨，堪称“五星级”，进去后简直就不想出来。

广州地铁21号线介绍

21号线的新厕所：积极采用除臭和排污新技术、智能化技术以及环保新材料，打造广州市精品公厕、最美公厕，树立行业标杆，为市民提供更加便捷、更加有温度的服务。

21号线列车最高运行时速为120km/h，车辆外观设计结合二十一号线“汇智新地”文化主体，选取蓝色作为主色调，选取流线型元素造型，体现智慧天地，科技引领的特点。

苏元站6号线换乘21号线，导向标识清晰。6号线和21号线的换乘距离非常近，两个区域的扶手电梯之间只有20米左右，步行时间只需30秒。

21号线全线开通后，增城市民可通过换乘4、5、6号线进入广州市区，便捷性大大提升，同时，也将进一步加大了换乘线路的客流量，尤其是5号线。21号线全线开通后，广州地铁运营里程突破500公里，达到513公里。

21号线在全线开通初期，常规运营列车行车间隔约8分钟一趟，快车行车间隔约半小时，两者开行比例为4：1。其中，快车仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、风岗及增城广场这9个车站，单程旅行时间大约53分钟，较常规运营模式列车节省14分钟。

城市轨道交通行业细分结构特征分析

中国内地已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。

(1)地铁

地铁是地下铁道的简称，是地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。地铁的运能，单向在3万人次/小时，最高可达6～8万人次/小时。最高速度可达120km/h，旅行速度可达40km/h以上，可4～10辆编组，车辆运行最小间隔可低于1.5min。地铁适合运量需求大的城市。

(2)轻轨

轻轨是一种介于标准有轨电车和快运交通系统的，用于城市旅客运输的轨道交通系统，指运量或车辆轴重稍小于地铁的快速轨道交通。轻轨一般采用地面和高架相结合的方法建设，路线可以从市区通往近郊。列车编组采用3～6辆，铰接式车体，最高速度可达60km/h，克服了有轨电车运能低、噪声大等问题。相对地铁来说，轻轨的运量小与轴重轻。

(3)单轨电车

单轨也称作独轨，指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。以支撑方式的不同，分为跨座式和悬挂式两种。单轨的车辆采用橡胶轮，最高速度可达80km/h，旅行速度为30～35km/h，列车为4～6辆编组，单向运送能力为(1～2.5)万人次/小时。单轨电车的地形适应能力强。

(4)现代有轨电车

现代有轨电车系统由电气牵引、轮轨导向，2~3节编组，单向运输能力为0.8~1万人/小时的低运量城市轨道交通系统。现代有轨电车系统工程投资少、建设周期短、线路布置灵活、选线方便、不独占路权、方便乘客乘降，但同时存在运量较低、速度较低、准点率稍差、景观效果有待改进等缺点。

(5)市域快轨

市域快轨是指利用干线铁路或修建专用线路，开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫星城镇间，主要满足市域范围内的出行需求。市域快轨通常使用电力牵引和内燃牵引，列车编组多在4～10辆，最高速度可达100～120km/h，由于站距较地铁长，运行速度超过地铁。

(6)中低速磁浮交通

中低速磁浮交通是指最高运行速度不超过120公里/小时，通过电磁力实现车辆的悬浮和导向，由直线电机实现牵引驱动的车辆在轨道上运行的新型轨道交通系统。中低速磁浮交通特点：噪声低、环保性能好;线路适应性强;乘坐舒适;运行安全可靠;建设与维护成本低;运营效益好。

(7)APM

APM中文名为旅客捷运系统，该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，通常都会应用到多种铁路运输技术。

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