湖北多地机场做好全面复航准备 疫情对航空业的影响分析

湖北多地机场做好全面复航准备

从25日起，湖北除武汉外16个市州陆续开始撤卡，27日将全部拆除，长途客运班线陆续恢复运行，出省则实行“点对点”包车。民航方面，宜昌、襄阳、恩施等地的机场，最近一段时间也开始为迎接全面复航，做好各项准备。

目前襄阳刘集机场复工复航前的准备工作已基本就绪，机场保洁、消杀工作每天不间断进行，航站楼在关闭中央空调后，进行24小时开窗换气。复工复航后，机场方面除启用红外测温系统外，还将在航站楼内设置防控点和隔离区，一旦出现发热乘客，就地实现隔离观察。

对来自疫情重点区域的乘客，机场方面也将设置专用通道、实现转运和集中隔离无缝衔接。在恩施许家坪机场，各岗位工作人员每日对相关保障设备设施进行开机预热测试、排查隐患，保证机场随时处于适航状态。

疫情对航空业的影响

疫情全球蔓延，航空业已然进入行业寒冬。上周末以来，西班牙实施为期15天的“封城”举措、美国将旅行限制扩展至英国和爱尔兰、澳大利亚和新西兰要求所有入境人员必须自我隔离……上述举措在内的政策使得全球航空业前景更为黯淡。受疫情影响，多家航空运营商为削减开支推迟接收新客机，空客和波音这两家客机制造巨头面临压力，飞机零部件制造企业同样面临销售量下滑前景。在过去的几周里，破产、裁员、求援成为了欧洲各大航空公司的关键词。

联合航空公司说，4月和5月将削减50%航班，公司高级管理人员同时期的工资也将削减50%。

美国三大航空运营商之一的联合航空公司预计3月收入同比将减少15亿美元。

芬航今后3周将取消大约90%的航班，新冠病毒是航空业迄今为止遭遇的最大危机。

2015年民用航空行业净资产收益率为14.41%，净资产收益率较其他行业较高，行业盈利能力较强，2016年民用航空行业净资产收益率为11.02%，2017年民用航空行业净资产收益率为11.99%，近三年虽然行业竞争加剧，但是民航净资产收益率保持较高的状态。

图表：2015-2017年民用航空行业净资产收益率

数据来源：中研普华产业研究院

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