深圳拟出台政策支持智能网联汽车发展 2020智能网联汽车发展现状及发展趋势

相信未来很多东西都能联网的，比如说汽车等，那么你知道智能网联汽车发展的怎么样呢?深圳交通运输局称，深圳拟出台推进智能网联汽车应用示范的指导意见，支持在半封闭独立功能区进行智能网联汽车应用示范，包括无人驾驶汽车载人载货和特种行业应用。车辆自动驾驶功能检测项目应包含行人和非机动车的识别及响应、交通信号灯识别及响应、交叉路口通行、环形路口通行。

深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见

《指导意见》明确，开展载人应用示范的车辆道路测试里程累计应不低于每车1000公里，且未发生交通违法行为或有责任交通事故。车辆自动驾驶功能检测项目应包含行人和非机动车的识别及响应、交通信号灯识别及响应、交叉路口通行、环形路口通行。应用示范主体可通过互联网、手机APP、微信小程序等方式采用实名制招募年满18岁并具有完全民事行为能力的志愿者，采取有效措施保障志愿者人身安全，不得利用应用示范车辆从事或者变相从事运输经营活动。

《指导意见》明确，申请开展无人驾驶汽车载人载货应用示范的主体、车辆、驾驶人及安全员应满足安全要求，在取得深圳市智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌基础上，统一安装车载终端，制定完备的应急预案，经深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组研究同意，获得深圳市智能网联汽车道路应用示范资格，按规定的时间、区域和项目开展应用示范工作。

智能网联汽车究竟是什么

智能网联汽车，即ICV(全称Intelligent Connected Vehicle)，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

2020智能网联汽车发展现状及发展趋势

2016年，工信部组织行业加紧制定智能网联汽车的发展战略、技术路线图和标准体系，交通部在实行“两客一微”车辆管理方面也已经为智能交通管理积累了丰富经验。

2018年3月1日上午，由上海市经信委、市公安局和市交通委联合制订的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》正式发布，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌发放。上汽集团和蔚来汽车拿到本市第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，当天下午，两家公司研发的智能网联汽车就从位于嘉定的国家智能网联汽车(上海)试点示范区科普体验区(E-Zone)发车，在博园路展开首次道路测试。

2018年12月，天津市交通运输委、市工业和信息化局和市公安局联合启动天津市智能网联汽车道路测试，天津市西青区和东丽区开放了首批智能网联测试道路。同时，天津卡达克数据有限公司和北京百度网讯科技有限公司获得了天津市首批路测牌照。

美国将发展智能网联汽车作为美国发展智能交通系统的一项重点工作内容，通过制定国家战略和法规，引导产业发展。2016年发布了《美国自动驾驶汽车政策指南》，引起行业广泛关注。

日本较早开始研究智能交通系统，政府积极发挥跨部门协同作用，推动智能网联汽车项目实施。计划2020年在限定地区解禁无人驾驶的自动驾驶汽车，到2025年在国内形成完全自动驾驶汽车市场目标。

欧盟支持智能网联汽车的技术创新和成果转化，在世界保持领先优势。通过发布一系列政策，以及自动驾驶路线图等，推进智能网联汽车的研发和应用，引导各成员国智能网联汽车产业发展。

中国物联网产业规模

经过业界的共同努力，国内物联网产业链和产业体系初步形成，产业规模快速增长。目前，中国发展物联网所需的自动控制、信息传感、射频识别等技术和产业都已成熟或基本成熟，通信运营商和系统设备提供商达到世界级水平，下游应用不断拓展。

目前，物联网已较为成熟地运用于安防监控、智能交通、智能电网、智能物流等。2014年，中国物联网产业规模达6023.3亿元，同比增长23.01%;2016年，中国物联网产业规模约为9420亿元，同比增长25.43%，2017年我国物联网产业规模达11860亿元，同比增长25.90%。中国物联网市场投资前景巨大，发展迅速，在各行各业的应用不断深化，将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。根据工信部的预测，2020年成熟时将启动万亿元级别的市场规模。

2017年6月，工信部发文要求加快移动物联网基础设置建设，发展基于NB-IoT技术应用，要求2017年末基站规模达到40万个，网络覆盖直辖市、省会等主要城市。2020年，基站规模数达到150万个，实现NB-IoT网络全国普遍覆盖，面向室内、交通路网、地下管网等应用场景的深度覆盖。

图表：2013-2018年中国物联网产业规模及增速

数据来源：中研普华产业研究院

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国智能网联汽车行业竞争调研及投资风险咨询报告》。